Para que te haga chispa en la bujía, la bobina de alta debe estar haciendo masa con el motor (cuando la atornillas al motor, hace masa), luego tienes que conectarle el cable que sale del encendido a esa bobina (el cable correcto).

Teniendo la bobina, los cables y la bujía bien, debería hacerte chispa al menos en la bujía.

saludos

La bobina esta atornillada al motor, pero del encendido me salen 4 cables y no se cual es el correcto, yo he conectado el de color negro a la bobina y nada de nada.

saludos

Tiene que llegar tensión a la bobina ( o de batería o de alternador) debe hacer masa y tiene que estar el encendido en puesta a punto ( el agujerito de la carcasa de las bobinas debe coincidir con el de dentro)

hola, de que año es tu vespa y que colores te salen del estator.
un saludo

Es una vespa super del 77, y salen 4 cables blanco, negro,amarillo y verde . En la bobina solo entra un cable negro y salen 2 de color rojo y verde aparte de cable de bujia. He conectado los dos negros y sigue si hacer chispa. He puesto bujia nueva y nada.

hola, el cable blanco es masa , le tienes conectado al chasis o al motor para que haga masa para toda la moto.
un saludo

tambien lo he conectado como tu dices y nada

Problema solucionado, mi padre me ha desmontado la tapa del ventilador y estaban los platinos sucios y con oxido, se han limpiado y la chispa ha vuelto a resucitar. Me ha dicho mi padre que el cable de la masa es el cable verde, el negro es el que va a la bobina y el cable blanco y el amarillo son para las luces de freno y alumbrado. ¿Por que no me coinciden los cables tal y como me habiais dicho?

saludos

vaya, me alegro, encima tenias la solucción en casa, pues mejor.
el tema de los platinos, se me queda lejano y leve, pero creo recordar,
por lo menos en las motos de campo, que había una ventanita por
donde regularlos y limpiarlos, ¿ en la pepa no es así ?

en la pepa hay q sacar el ventilador mágico, 🙂