Puerde que tengas demasiado tenso el embrague y cuando embragues no se junten del todo los discos y no haga su función, sólo se me ocurre eso en relación al embrague. ¿En cuesta lo notas más?

Ponte

acabo de llegar del garaje y destensar por completo el embrage y nada, cuando aceleras en punto muerto ya se nota q no estira. ayer estuve dando una vuelta con ella y no estiraba las marchas, nada de vez en cuando como q se emocionaba y estiraba, yo creo q puede ser del casquillo de bronce del embrage por q al ponerlo entraba con la mano y tengo entendido q tiene q quedar ajustado, haber si alguien me puede confirmar esto gracias y saludos.

Yo tengo tambien una p 200 e y
estirar, estirar......... si acaso la tercera

Estoooo... ¿Has comprobado que

sopla

bien por el escape? A ver si lo que pasa es que lo tienes obstruido...

Ya nos dirás. Saludos.

A mi se hace que sentias que andaba mejor por que el embriague estaba malo y patinaba, lo que significa que el motor se forzaba menos para estirar. Es como que ahora aceleres con el embrigue un poco apretado.
Lo que significa que el problema no tiene nada que ver con el embriague, debera ser otra cosa que no tiene potencia.

Haber si me puedo explicar.......... para poder probar si el embrague funciona

bien

o no, la pones en marcha ( la maneta que este normal de holgura) y en plan de marcha, cuando estés andando y con una marcha puesta ( aconsejable una corta por que se nota mas) ves presionando la maneta sin quitar acelerador veras como al ir embragando el régimen de vueltas sube el embrague esta bien, si no sube es que te patina, lo mas

probable

es que el tope de bronce este desgastado o mal puesto, (a mi me paso en cierta ocasión), de todas las maneras el motor 200 no estira tanto para notar un gran cambio cuando cambias los discos si no están tan mal.Saludos

aprovechando el hilo...

resulta que hace poco tiempo le cambiamos el embrague (discos y empujador) al motor de 160.

ahora el embrague funciona, pero tiene un problema, y es que (a ver si me explico...) el punto de embrague es muy corto, es decir, para salir en primera tienes que tener muxisimo tacto y soltar muy muy despacito, por que si sueltas sin mucho cuidado, da un saltito y si estas muy suave de vueltas se cala y si estas un poco acelerado sale en trompicón...

vamos que cuando he salido en cuesta y con dos personas en la moto he sudado para no quedar mal...

hay que hacer rascar incluso el embrague para que la salida sea mas o menos normal, pero las marchas entran correctamente.

y además la pobrecita no

estira

nada...

puede ser del embrague? habrá algo en el embrague mal montado? se corregirá lo de la salida con el uso ya que aun es nuevo????
gracias

Pues me parece señor alberto TO, que ó mucho me equivoco, o tendrás que cambiar los discos de embrague y mirarles los separadores, y pregunto.... ¿los has cambiado hace poco?, por que eso puede ser un mal montaje ( lo se por experiencia, soy así de malo) :lol:, si tienes otro por hay de recambio y que te funcionara bien, ponlo y veras como queda bien, saludos

Hola Mamu y Albertoto, a mi me pasa exactamente igual con la primera al salir de parado va a tirones y si no doy gas se cala, saliendo en cuesta 2personas las paso putas. En cambio estira bien y cuando esta caliente va mejor aunque sigue haciendolo.
saludos