Empieza por lo más simple, sustituye la bujía por una nueva, es posible que la que tienes puesta está comunicada, si vuelve a comunicarla en poco espacio de tiempo, es posible que tengas que revisar platinos y condensador, y recuerda: ACEITE AL 5% si quieres conservar esa apreciada mecánica. Saludos.

Revisa la aguja que cierra el paso de la gasolina por
empuje de la boya, la boya, puede estar

, ( y no flota )
y por ultimo aseguraté que la junta del carburador haga su función,
por cierto, vuelve a aflojar los tornillos y los vuelves a apretar
pero esta vez, un poco a cada uno.
Si tira gasolina...... ya sabes de donde viene el problema, y por
suponer....... pégales una lijadita a los platinos.

Si tienes chispa yo me centraría en la carburación, asegúrate que le llegue gasolina al carburador y a partir de aquí revista todo el carburador puede que tengas problemas en la boya como dice P2CIENTOS-E o que tengas algún conducto obstruido.
Estos carburadores (te hablo del los dellorto UA 19 ) no tiene cebador para el arranque pero se puede hacer manualmente con una jeringa pilla muy poquito de gasolina del deposito inyéctala a través del filtro del aire quitándole un taponcito, cuado quitas este taponcito veras la campana del carburador, con unas cuantas patadas te tiene que arrancar te consumirá la gasolina que has inyectado y luego irá tirando del carburador si no es así ya sabes que el problema es del carburador.

Suerte