Para mi, en seco y con paquete las S1.

Yo llevo las S1, y van de maravilla.

Yo puedo hablar de las Michelin S83 y Pirelli SC30, y solo puedo hablar mal de ellas 🙂

Tengo buenas refenrencias tanto de las SL26 como de las S1, a mi las S1 me tienen buena pinta aunque no las he probado. Las que te cité al `rincipio yo las descartaría.

yo tambien llevo las s1 y sin problemas

S1 sin duda

METZELER... y quien te diga lo contrario es que no las ha probado, de eso estoy seguro. 😉

Y ya puestos, hablando de neumáticos fuera de medida (hablo de los de 100/90, que están homologados para las pepas de 10"), cuales serán los mejores ....

Para todos los usos, yo creo que las S83. Calidad Michelin, baratas, el mejor dibujo para todo tipo de suelos. como cuestan la mitad que algunas, se pueden cambiar sin apurarlas.

Un saludo: M. Angel

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Alex_Vespacito

]METZELER... y quien te diga lo contrario es que no las ha probado, de eso estoy seguro. 😉

¿Alex, que tal, esas Metzeler, en carreteras húmedas o asfalto regular, o en agua directamente? Parecen por el dibujo muy deportivas, es decir, asfaltos impecables y secos completamente.

Por otro lado, a los que me recomendáis las S1, ¿algun

peligro

con esas S1 en las superficies arriba citadas?

Tubarro, esas Michelín las pensaba yo en la 125 del 60 u la 150 del 61, por uso, prestaciones y precio, pero para una TX 200, crees que serán suficientes (primo la seguridad ante todo), no serán un poco obsoletas?

Gracias por vuestras respuestas. 😉 😉 😉

PS: vaya, ahora leo este post: www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=8392
y ya me empiezan a asaltar las dudas, co..!, con lo bien que íbamos! 🙁 🙁

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silver

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Alex_Vespacito

]METZELER... y quien te diga lo contrario es que no las ha probado, de eso estoy seguro. 😉

¿Alex, que tal, esas Metzeler, en carreteras húmedas o asfalto regular, o en agua directamente? Parecen por el dibujo muy deportivas, es decir, asfaltos impecables y secos completamente.

Por otro lado, a los que me recomendáis las S1, ¿algun

peligro

con esas S1 en las superficies arriba citadas?

Tubarro, esas Michelín las pensaba yo en la 125 del 60 u la 150 del 61, por uso, prestaciones y precio, pero para una TX 200, crees que serán suficientes (primo la seguridad ante todo), no serán un poco obsoletas?

Gracias por vuestras respuestas. 😉 😉 😉

PS: vaya, ahora leo este post: www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=8392
y ya me empiezan a asaltar las dudas, co..!, con lo bien que íbamos! 🙁 🙁

En mojado también van bastante bien... ya te digo que son las que utilizaba a diario en la vespilla y sin problemas.

Pues obsoletas, como la Vespa, a cada uno lo suyo, yo he probado de todas y al final pues pongo las S83, porque tienen calidad y son las mas baratas, es decir que no las apuro, va mejor una rueda barata y nueva que una cara gastada.

En cuanto al dibujo, me acuerdo que en los años 80 las ruedas para mojado que Michelin surtia a los corredores nacionales, llevaban ese dibujo en goma PV-20, así que no debe de ser malo para el agua.

Un saludo: M. Angel

Las Metzeler no son caras, unos 45 €... 90 € las dos es HIPERbarato, y no se debe escatimar en gomas nuevas, esnuestra seguridad.

Quien tenga una moto grande sabrá de lo que hablo... calzar a la vespa es de lo más económico que hay. 😉

Yo optaría si fuera posible por las SL 26, unas de las mejores gomas que he probado. Las S1 no las he probado

Para uso muy tranquilo se pueden calzar las SM100 de Michelin pero la diferencia de agarre con las SL26 es un mundo. Las S83 bien seguramente para una clásica pero para poco más, su única ventaja es el precio y lo que duran pero a la hora de apurar son una lotería.

Hola, pues sí monté ayer las sl 26 de pirelli y aún no te puedo dar mi opinión, si que es cierto que en lo poco que he andado ayer y hoy con la moto la sensación es muy buena, cuando inclinas en las curvas no siento ese baile que sentía antes, pero ya no se si porque las otras ruedas estarían mal. Lo que si es seguro que incitan a tumbar, ya contaré cuando allá rodado más con ellas.