Menego, como te comentaban por ahi arriba, aqui tienes el 'brico' para cambiar las cubiertas tú mismo:
viewtopic.php?t=7951

si lo leí! en ese brico todo parece sencillo, la verdad. Recuerdo haber leído hace tiempo en otro sitio que para desmontar una rueda se tenía que tener mucho cuidado con unos muelle o unas tuercas.. No sé, no me gustaría quedarme allí con piezas sueltas sin saber que hacer.. Me haría bien aprender, eso si. Tendría que intentarlo.

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Paquito

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Menego

]los ML50 no creo que se puedan montar en una p200e. No encuentro la medida 3,5-10.
Si que los hay , sin ir mas lejos Pani los lleva en esa medida en su Lambretta

Hola, ahora sé como puede llevarlos.. no los hay de 3,5x10 pero si tubeless 100/80x10 por ejemplo. Se pueden montar pero puede que rocen delante y detrás.
Ah si los Hoop también son Bridgestone.

saludos

Yo para los neumáticos soy muy especial, a veces no los cambio por desgaste pero si por tiempo. Prefiero llevar unos neumaticos baratos pero recientes que unos buenos y viejos. En vespa machado tienes unos vee ruber por 12€ o así. Yo los llevo en la DN y para mi gusto van de cine.

Saludos

Menego, anímate y prueba primero en cambiar la rueda de repuesto, si funciona bien y no te lesionas en el intento ya sabrás como hacerlo! Saludos!

Para todo hay siempre una primera vez....

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RUYHELE

]Menego, anímate y prueba primero en cambiar la rueda de repuesto, si funciona bien y no te lesionas en el intento ya sabrás como hacerlo! Saludos!

Si.. y la verdad es que ayer pensé a la rueda de repuesto por primera vez.. la puedo sacar y probar y probar En forma

gracias

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RoDrI_BgS

]Menego, como te comentaban por ahi arriba, aqui tienes el 'brico' para cambiar las cubiertas tú mismo:
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=7951

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Hola a todos.
Os escribo para comentaros que lo conseguí! Compré dos S83 en un centro Sasam (y el precio bastante bien la verdad) y me imprimí la guía. Bueno, con la rueda delantera me emocioné. Lo hice muy bien a la primera. Quité el poco de oxido que había con un poco de lija, puse grasa de silicona en el interior de las llantas (y ahora que lo pienso la puse también arriba de la llanta más ancha a contacto con la cubierta... Suerte que la grasa era de silicona spray, la de litio habría dañado las cubiertas. Bueno lo hice casi todo bien.. bebe ) y talco en la cámara para proteger de la humedad. La inflé y la monté. Guay! Después vino el problema.. No quería tumbar la vespa para cambiar la de atrás así que le puse una rueda de un coche a la derecha de manera tal que el motor (la caja del aceite del cambio) apoyase y la rueda no tocase suelo. Quité la rueda de repuesto. La rueda no salía. Y el equilibrio de todo era muyyy inestable! Al final tuve que tumbarla sobre el neumático del coche, quitar la rueda, volver a ponerla de pié apoyándola al suelo con el tambor del freno (y espero que eso no sea malo..), cambiar la cubierta, volver a tumbarla, subir la rueda con bastantes esfuerzos, fijarla y volver a montar la de repuesto.
No ha sido sencillo sencillo pero estoy muy contento. Si en vez de ser un bicho enorme de 200cc hubiese sido una primavera habría sido más rápido.
Os doy las gracias a todos por haberme animado 😡 , ahora sé que la próxima vez tardaré un periquete!
saludos!!!

pd: voy a postar este mensaje también en el post de la guía que puede que resulte útil a alguien.

Bueno, así se va aprendiendo.....para la de atrás mírate este video: http://www.youtube.com/watch?v=cPihKg7nEp0 saludos!

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RUYHELE

]Bueno, así se va aprendiendo.....para la de atrás mírate este video: http://www.youtube.com/watch?v=cPihKg7nEp0

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Curioso video, ¿os habeis fijado que el tipo de llanta que ha quitado no puede ser colocada en el hueco de la rueda de repuesto por su forma? Yo iba a comprar unas de esas para una de
las mías y al final me decanté por otro tipo por esa razón.

Ponte

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RUYHELE

]Bueno, así se va aprendiendo.....para la de atrás mírate este video: http://www.youtube.com/watch?v=cPihKg7nEp0

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Muy bueno si.. pero ese tipo tendría que enseñarme como levanta con su mano izquierda mi p200e mientras pone debajo la lata.. y el sacar (y poner) la rueda manteniendo el equilibrio tiene que ser el resultado de muchísimas pruebas. Este es un vespero muy muy experto!

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Menego

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RUYHELE

]Bueno, así se va aprendiendo.....para la de atrás mírate este video: http://www.youtube.com/watch?v=cPihKg7nEp0

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Muy bueno si.. pero ese tipo tendría que enseñarme como levanta con su mano izquierda mi p200e mientras pone debajo la lata.. y el sacar (y poner) la rueda manteniendo el equilibrio tiene que ser el resultado de muchísimas pruebas. Este es un vespero muy muy experto!

La otra opción puede ser tumbarla, ponerle un taco de madera o el consabido cavallietto suuplementario. 🙂

http://www.harryscooters.com/product_in ... cts_id=170

Versión Lambretta:

http://www.harryscooters.com/product_in ... cts_id=207

Saludos.

POnte

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PONTEDERA

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RUYHELE

]Bueno, así se va aprendiendo.....para la de atrás mírate este video: http://www.youtube.com/watch?v=cPihKg7nEp0

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Curioso video, ¿os habeis fijado que el tipo de llanta que ha quitado no puede ser colocada en el hueco de la rueda de repuesto por su forma? Yo iba a comprar unas de esas para una de
las mías y al final me decanté por otro tipo por esa razón.

Ponte

Sí, estas llantas son más abombadas, yo también las mire, no estaban mal de precio y son de aluminio, pero al final como las de serie ninguna, lo que si probaré son las de aluminio pero con el mismo diseño, por el tema del óxido, http://www.harryscooters.com/product_in ... ts_id=1513 . Saludos.

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Menego

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RUYHELE

]Bueno, así se va aprendiendo.....para la de atrás mírate este video: http://www.youtube.com/watch?v=cPihKg7nEp0

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Muy bueno si.. pero ese tipo tendría que enseñarme como levanta con su mano izquierda mi p200e mientras pone debajo la lata.. y el sacar (y poner) la rueda manteniendo el equilibrio tiene que ser el resultado de muchísimas pruebas. Este es un vespero muy muy experto!

Menego, tienes toda la razón, aunque las vespa sean de chapa.....pesan! Lo mejor es entre dos, pero en medio de la carretera sin ninguna alma hay que apañarse, otro recurso para salvar el culo es el spray repara pinchazos, personalmente no lo he utilizado nunca pero es un buen aliado, rápido y sin complicaciones. Luego llegas a casa y te ensucias la manos de veras.