con un gancho parece que es mas facil, mira aqui
http://www.scooterhelp.com/tuning/polini.sf.exhaust.html

Efectivamente amiguete, si quieres cambiar la rueda tienes que quitar el muelle y sacar el Polini. Yo antes del Biturbo tenia uno y acabe hasta los mismisimos de quitar y poner el muelle cada vez que me ponia a trastear en la moto. El dia que el Biturbo se me muera, no se que pondre, pero se que NO pondre ni harto cocacolas...

con el gancho de muelles de los faros de vespino/primavera es francamente facil.Si necesitas mas fuerza pasale un destornillador o llave fija por la anilla en forma de t.

Venden por ahí una herramienta muy simple y baratilla, que es como un mango de destornillador con un gancho, que hace que ese trabajo pase de ser una putada del 9 a ser un enredo del 2. Yo tengo uno desde hace veinte años y no veas lo útil que es para los muelles de los escapes de las motos de campo. Vamos que sin ese gancho no sería capaz.

Un saludo

Lo mejor es poner al Geniezillo y al Alex tirando los dos a la vez de unos alicates, eh Carlos? 😆 😆 😆

Saludos!!!

Yo para quitar los muelles de mi GG que tienen tela tambien.....uso un cable de acelerador enrrollado en un desdornillador a modo de maneral....hay que hacerlo de un tiron energicamente..........si te pones a moñear corre peligro la vida del artista.......... 😉

la unión hace la fuerza. Ayer pusimos el muelle del Polini de Alex PK y del Geniezillo en 5 minutos.
Lo que sí nos dimos cuenta es que no hace falta quitar el muelle para sacar la rueda.
Eso del gancho que comentais lo voy a mirar esta tarde, y dependiendo del precio, a por él que me voy.
Carliño, definitivo eso que dices del tirón, como quieras ir poco a poco, haciendo fuerza entre un destornillador y un muelle, tienes las de perder.