La cruzeta es barata, pero has de desmontar el eje del cambio ( no es complicado pero si laborioso.......) como herramienta especial tendras que tener un extractor para el plato magnetico...............

Mirate esto: http://www.scooterhelp.com/tips/engine/ ... vespa.html

yo estoy igual con la xl y me han dicho q hay q desmontar el motor enterito.

lo q no me habian dicho nada es de una herramienta especial para desmontar el plato magnetico... como es??

alguien me pone una fo0to??

cuando me hice con la 150 el mecanico que me montó el motor y pasó la itv (vaya un dinero tirado) me dijo que habia que desmontar el motor entero para cambiar la cruceta ante la cara de cabreo cuando vi que se saltaban las marchas de la manera que decís.

antes de meterme en ese fregao (por que es un fregao) se me ocurrio ponerme a jugar con la tension de los cables de las marchas... y tachán... ahora va como una rosa. asi que, consejo: antes de destriparla probad a tensar en su justa medida los citados cables, que van en una cajita junto al bujero de llenado del aceite

respecto a la herramiento para desmontar el plato magnetico la he visto hecha de manera casera con un tubo al que le dejan en el extremo un par de muescas con una sierra o radial.. algo mas o menos sencillo

El plato magnético sale a martillazos, pero un extractor cuesta unos 6 ó 7€

Alex , eres quien yo creo que eres ???

Paquito, si q és, habló el otro día conmigo y me dijo q te conocía, q habia hablado contigo.

Hola! muchas gracias a todos por responder, he estado un poco liado con examenes estos dias...si Paquito soy yo, al fin documentada la Sprint!!
En breve voy a empezar la restauracion al 100%, ya he pedido presupuestos en un par de taller de chapa-pintura y el tema motor funciona a la perfeccion, sin contar lo de las marchas, aunque me molaria cambiar lo tipico (retenes, rodamientos, juntas...no se) que me ha dicho algun q otro expertillo que tambien escribe por aqui...mirare lo de los cables aunq no tengo ni zo.... ❓ ❓ ❓

Saludos

Olo compañero...
Yo lo hice, y te digo que es complicado 😕 tienes que tener cuidado con los

piñones

que vayan en la misma posición. La cruceta comprala original 8) ,pues yo la compré una en una tienda y me dijerón unos colegas, que por eso sigue saltando 😥 y luego esta el tema de la posición de las marchas, hay que tener mucho tino con los cables te recomendaría que los pusieras nuevos 🙄 la mia tiene un problema añadido QUE ES UNA PK, y eso es otra historia 😈 .
Sé valiente, suerte 😉 que no se diga.....Ah! y cuidado con la chaveta al sacar el plato mágnetico. luego la pegas con un poco de grasa al montarlo. por lo demás es pan comido, es como comer pipas 😆