Foro VESPANIA
Muy buenas compañeros, hacia mucho que no entraba la verdad.....
El caso es que a mi 160 se le jodio un diente de la 2ª velocidad poruqel a cruceta partio y al final pues se le han cambiado todo, menos rectificar cilindro todo, rodamientos, retenes, etc.
el caso es qeu ultimamente le salia un ruidito como un grillo, y ahora ya suena a lo bestia, se la lleve al que me la hizo y al principio decia que si iba justa de aceite, que si le habia sacado toda la gasolina que llevaba y le habia meytido con mas porcentaje............y que ya no hacia ruido, el saco es que la arranco alli mismo y ademas de que no regulaba bien el ralenti( eso es aparte, no hacia nada accediendo al tornillo del rqlenti), el ruido estaba alli y ademas cada vez mas fuerte...
Quue creeis que puede ser?, yo creo que un rodamiento, tendra que volver a abrir....despues de esperar 4 meses a que me la hiciese ahora esto........espero que no se le ocurra cobrarme otra vez el abrir yh cerrar, e incluso si es un rodamiento, ya que cambio toodo, en principio deberia de estar en garantia..
Como no sea que vaya el carter del cambio seco... Pueden ser mil cosas. A lo mejor es algo que roza mínimamente o es un rodamiento que va a salir volando. Que te lo deje bien, que para eso te cobra.
El aceite se le acaba de cambiar, eso si le habia echado de mas, que puta costumbre de hecharle por encima del nivel, pero el ruido era cada vez mas fuerte, ya te digo como un grillo que salia de la zona de la bobina por donde el rotor........
No se a ver que coño pasa estoy bastante moscxa la verdad.
:blues:
Hola, tengo un conocido que le pasó algo similar en un coche viejo, era como un ruido a grillo que ocurría cuando circulaba y que iba y venia... si es eso, puede ser que sea alguno de los rodamientos que esté oxidado en las carreras interiores y que al mover te haga ese ruído. Puede ser también que haya tocado cigüeñal con algún otro producto del taller y te haya dejado alguno de los apoyos marcados o en mal estado. Si te ha limpiado el motor a lo bestia puede haber ocurrido.
El problema que te comento se solucionó quitando los guardapolvos y huntándo los rodamientos en grasa, aunque lo mejor hubiera sido cambiarlos. Que te quite el ruidillo ese, que le has pagado...
Suerte!
Bueno pues mi problema sigue sin resolverse, la moto sigue alli,
Joder colega ,que putada tio
Pues si, la verdad
Que te la deje BIEN! No tiene alternativa!
Exígelo, creo tienes derecho.
Me llevan los demonios...
😡 😡 😡 😡 😡 😡
ya sabeis donde no debeis llevar la vespa ninguno de gasteiz,
hay q ser positivos mirar el lado bueno q tod@s aprendan y no vuelvan...
Pidele el libro de reclamacione, igual por esas te hace caso.
¿No puede ser algún tornillo que abrocha el encendido?, puede que le hayan puesto uno de cabeza más alta (por ejemplo allen) y roce con el plato magnético, puede que sea una chorrada y te vuelva loco.
Suerte.
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Rosendo
]ya sabeis donde no debeis llevar la vespa ninguno de gasteiz,
hay q ser positivos mirar el lado bueno q tod@s aprendan y no vuelvan...
¿cual es el nombre del garito?
Pues el plato magnetico ya lo desmonto, y no rozaba nada, tenia pinta de ser un rodamiento, lo que pasa es que no le ha debido de caer en gracia mi maquina........
dejarme que solucione el problema y ya vere si le hacemos una buena publicidad al tio..... :atraco:
Pues despues de cambiar el rodamiento de fuera, y poniendole uno original( tenia uno reforzado), la moto va como tenia que ir, asunto solucionado.
Me alegro...!
😀
¿cual es el nombre del taller? para por se acaso.