Lo del arranque electrico es dificil por que el carte de la 75 lleva un hueco por donde sale en piñon de ataque delarranque a enganchar en la corona del volante del encendido , imposible no es , nose lo mismo haciendo mescolanza de carteres y tripas y tal siempre que los carteres fueran del mismo motor , ese cambio lo he hecho pero no eran elestar , y lo unico que cambie fueron los encendidos por que el 125 que puse en la 75 llevaba fensa y lo cambie por el ducati,
un saludo

Mmmm pensando en alto... y meter cilindro y piston del 125 en el 75? o el 75 lleva dos esparragos y el 125 tres?

El problema de es de cambiar cilindro uno por otro , la historia es que los desarollos no son los mismo , cambiando todas las tripas de un carter a otro lo mismo si del de 125 al de 75 que es el que tiene hueco para el motor de arranque
laborioso pero no imposible

lo de cambiar cilindros es dificil y laborioso, y hay que hacer mucha cosa porque el de 125 no entra en el carter de 75. Lo único que me preocupa es saber si el motor de arranque y el encendido de la 75 puedo acoplarlo al motor de 125 sin arranque electrico. Echare un ojo a los manuales, a ver que saco en claro. De todas formas, si alguien ha puesto un motor de arranque a la suya, por favor que me lo diga, y me cuente los pasos a seguir.

Saludos

Nada de nada, el carter de la 125 no tiene el hueco para el motor de arranque. Mi gozo en un pozo. Buscaré un motorcillo de 125 con arranque eléctrico..

Muchas gracias