Sin ningún problema, pero si pillas un motor de PK, no olvides el regulador de corriente, que va por el lado izquierdo y te hará falta, ya que la PK va a 12v.

Es casi el mismo y el escape si tienes el Primavera mejor que el de Super, eso si al motor de super le quitas el codo de escape y le pones directamente el codo de Primavera , que mas de uno dicen que no vale y es porque no lo quitan .
La bobina es lo mas importante ya que la super lleva la bobina en el motor y la Primavera al chasis .Le pones la de la super o la de la Primavera al motor y solucionado.

Pues mi primavera venía con el escape de Super y lo único bueno que tiene es que si tienes que cambiar la rueda sale bién, que con la banana si pinchas hay que desmontarlo y es un coñazo.