Foro VESPANIA
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Vaciar todo
Hola a todos.
Me dispongo a iniciar el montaje de un motor de Sprint y me asalta la duda respecto de que será más aconsejable al instalar el cigüeñal:
- Poner los rodamientos en el cigüeñal y luego meterlo en los cárteres, o.....
- Poner los rodamientos en el cárter y luego meter el cigüeñal en los rodamientos.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Un saludo a todos.
Vespa T5 '89 (iris 200 19??)
Vespa Sprint '67 (en obras)
MZ ETZ 251 '90
Montesa Impala Sport 250 '67
Topic starter
Respondido : 05/03/2010 9:59 pm
Lo normal es poner los rodamientos cada uno en su semicarter, y luego cuando vas a cerrar, meter el cigueñal en el rodamiento del lado del embrague.
El otro lado del cigueñal se va introduciendo en el rodamiento del lado del volante magnetico a medida que vas apretando los tornillos que unen los semicarteres.
Consejo: cuidado con los labios de los retenes del cigueñal, se suelen doblar al meter el cigueñal en ellos.
Suerte y si tienes mas dudas vuelve a preguntar.
:feliz1:
PX 200 del 2002 + GT 160 1979 (otra vez con el motor de PX 125 ex-correos!!!)
Respondido : 05/03/2010 10:46 pm
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