Nada??

Hola, mide el tambor, monta las zapatas en el portazapatas y mides el diámetro, le quitas lo que sobra, con mucha habilidad, o se lo llevas a un tornero que las torneara a la medida que corresponda. La ventaja es que las puedes dejar a la medida compensando el desgaste de la pista del tambor.

Saludos:

Hola Jorge!

¿Cual es el motivo que te metieras a ferodar y no a comprar unas de nuevas?

Tampoco es un recambio caro y al parecer te has metido en un poco de lío, ¿no?

Saludos!! 😉

Hola Silver, 12 € Ferodar 2 parejas frente a 12 € una pareja.
Me habian comentado que la calidad es mejor en las ferodadas y queria probar.

Tubarro lo que quiero es que alguien que tenga en su poder unas me hiciese el favor de darme ese dato.
Ire a mi tienda habitual y medire el espesor.

Gracias por tu respuesta

Vaya, desconocía que se hiciese y que el precio fuese éste, ..., un 50% más barato que comprarlas, ... 😯 😯

Espero que aciertes a rebajar el ferodo en su justa medida y que quede del todo simétrico, para evitar frenar a

botecitos

, ..., o peor, que deformes algo el tambor.

Ya nos cuentas.

suerte!! 😉

Es un taller profesional que feroda zapatas y embragues de coche, camiones, maquinas industriales etc...
El resultado es perfecto pero se han pasado de grosor.

Hola, tengo unas nuevas para cambiar a la TX, que supongo que
seran igual y llevan 4 milimetros de ferodo.

Eso es aquí en Zaragoza? No sabía yo que se pudiera hacer ese apaño.... Maño que agudicos sois......

Joder es el doble de barato!!!

Yo las cambié hace poco, a ojo 3 ó 4 mm....

Ya nos contarás que resultado dan.... Por suerte no tiré las viejas, igual pruebo....

Salud!!

El taller esta en la bocacalle que nace de la avenida Valencia hacia la izquierda donde hace esquina Car Glas(Pasando la gasolinera).

Frenos VULCA

Gracias!!!

Gracias por el apunte Pascual 🙂