Lo primero darte la enhorabuena por tu paternidad. Salud para criarlo y verlo crecer 😉

Quizá tengas que esmerilar la aguja del flotador y su asiento. Para comprobar si cierra, saca el flotador y su tapa y lo colocas todo al revés, sin presionar la boya contra su asiento (solo aguantarla lateralmente en posición vertical) succiona por el tubo de entrada, y si aguanta el vacío es que cierra bien, sino, es la aguja no se ajusta correctamente en su asiento. Si es así, aplícale un poco de pasta de pulimento en el asiento y haz girar la aguja contra el para que se adapten el uno con el otro, eso si, sin presionar.

Espero haberme explicado bien 😕

Saludos y repito, ENHORABUENA.

gracias juan jaume, en cuanto tenga un rato me pongo a ello, se supone que es la única forma de que se salga la gasolina ¿verdad?

a mi me paso lo mismo y cambiando el carburador se soluciono todo, aunque estoy seguro de que con la pasta que te acaban de explicar se hubiese solucionado

haz la prueba y nos cuentas

buenas, pues la verdad es que todavía no he mirado lo del carburador, pero ahora tengo otra duda que me surge cada vez que lleno el depósito, la verdad es que lo lleno hasta arriba y siempre que lo lleno si después ando pocos kms. , aún cerrando el grifo la moto se ahoga, aunque la vuelva a arrancar en 15 minutos.

No se si el depósito tiene algún rebosadero que vaya a parar directamente al carburador.

Seguro que estoy diciendo una tontería, pero no encuentro otra explicación, ya que habitualmente cierro el grifo y no me pasa esto a no ser que haya llenado hasta arriba el depósito.

¿Es posible esto que os cuento? y podríais decidme donde comprar la pasta de pulimento?

Gracias familia