muy buenas, el aceite que usas es de muy alta prestacion, y podria ser el causante, me pasava lo mismo con el famoso castrol a747, ese aceite es muy denso mezclar-lo con gasolina ya custa, aparte de que si no se usa , con el tiempo queda poso en el deposito i la primera grifada que pilla el carburador es puro aceite, use luego el castrol power racing i se me acabaron los problemas el tuyo de motul lo dice en la descripcion que es para motores de altas prestaciones con premezcla o inyeccion, abeces ir a buscar lo mejor para nuestros juguetes no es la mejor opcion, si como dices esta de serie puede ser el ocasionante, es mas , usando aceites ''tan pros'' como no hay una relacion de compresion elevada, puede generar excesos de carbonilla en la cabeza del piston i colectores de escape por que basicamente no lo ha podido quemar del todo bien el aceite, espero haverte ayudado, un saludo amigo 🙂 🙂

Muchas gracias por tu ayuda! Este fin de semana voy a gastar la gasolina que le queda en el depósito y voy a echarle gasolina con mezcla al 2% de Castrol y haber si mejora de esta manera.

Ya os contaré si la prueba que voy a hacer da un buen resultado (que espero que sí).

Un saludo vesper@s!

okay ya me diras , pero ya te digo segun que aceite usas i el tambien influye el grado termico de la buji puedes generar mas o menos carbonilla, yo es lo que pongo en motores normalitos, piensa tambien que estas motos las hacian para que funcionaran, hasta con plomo en la gasolina