Compra una bujia nueva, vacia el deposito y mezcla al 2% de sintetico, te lo agradecera. El que te perle la bujia puede ser debido al aceite de la mezcla igual es mineral.

por lo que vale, cambiala, yo llevo siempre 2 nuevas de repuesto, la bujia debe estar pal arrastre, de ahi que te perle, y vete a saber que aceite te dió en la garrafa, hechale un buen sintetico incluso al 2´5 ó 3% un par de depositos y veras como se te soluciona el problema...

Soy de la misma opinión que los foreros que te han contestado anteriormente, bujía nueva, gasolina nueva sobretodo y un buen aceite sintético al 2% (apuesto por el Castrol TTS, al precio que lo puedes comprar hoy en día).

Esos 15 litros que te dió con mezcla los guardas para limpiar piezas engrasadas, el carburador y el filtro del aire, ..., pero no lo uses como combustible para la Vespa, véte tu a saber que mezcla es y cuanto tiempo hace que está hecha.

Saludos! 😉

Gracias!! Ya lo tengo claro entonces.

Algun truco para vaciar el deposito?? Quedaran unos 4 litros...

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Hauslander

]Gracias!! Ya lo tengo claro entonces.

Algun truco para vaciar el deposito?? Quedaran unos 4 litros...

Si no quieres mancharte mucho las manos, mete una gomita la inclinas succionas y que caiga por su peso, no deberia quedarte mucha. Luego le pones la nueva con su buen aceite y listo.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vesspretin.

Esta claro, inclinala un poco, tubo de goma y metodo tradicional...a succionar hasta que te salga toda la posible...hechate un caramelo u un chicle para despues, y sobre todo no te la bebas, jejeje 🙂

La gasolina, al cabo de un tiempo, se descompone por oxidación y pasa lo que pasa. Para comprobarlo huélela, seguro que en vez del olor a gasolina fresca de surtidor huele un poco como a barniz. Dependiendo de la marca o el tipo puede pasar a los tres meses o a los tres años pero la gasolina vieja siempre da problemas. Vacía, rellena con nueva y a rodar.

Además cuando el motor funciona con gasolina descompuesta se forman en la bujía depósitos conductores que es difícil eliminar sin una limpieza a fondo (con chorro de arena, por ejemplo) por lo que lo mejor es desechar esa bujía (y tirarla para no reutilizarla nunca) y poner una nueva o puede estar unos kilometros fallando sin saber por que (ralentí inestable, petardeos ...) hasta que a base de rodar se autolimpie.

Tomo nota. Me ha gustado lo del caramelo y los chicles.

Muchísimas gracias a todos por las respuestas. Realmente una gran ayuda.

Que bujía me recomendais para Suiza? Vamos, como si fuera para el norte de espania??

Para vaciar un depósito sin

chupar

hay un método muy sencillo. El tubo flexible que vayas a utilizar lo llenas de un líquido en su totalidad y tapas un extremo con la yema del dedo, veras que aunque pongas hacia abajo la otra punta del tubo el liquido no cae, mete el extremo del tubo que no tienes tapado en el deposito y destapa el otro extremo, el liquido que hay en el tubo caerá y arrastrará al resto del contenido del depósito. No se si me he explicado bien.

..., o más fácil aún, cierras el grifo de la gasofa, sueltas el tubo por la parte que ceba al carburador, pones una garrafita en ese extremo para recojer la gasolina, abres el grifo y te va a caer toda la gasolina hasta que tengas vacío el depósito.

Saludos!