LO del encendido me extraña que el tio la vendiese sabiendolo ya que a él se le pararía tambien y no hubiese podido probarla , respecto al Cilindro eso de poca compresion.....no se , no se si me fiaría del mecánico , si arrancaba bien y andaba con alegría....si no te lo ha desmontado yo de ti le decía que cuando se rompa se la llevas y si de verdad es un Polini , lo puedes rectificar y mucho , o sino pregúntaselo al Pibe y un 180 Polini en T5 va mucho , pero que mucho mas que cualquier 200 . Nunca le quites el mejor motor que ha hecho vespa para ponerle un Perro duradero , pero perro , en mi casa hay una 200 y ni mi hermana , ni mi padre ya la pillan .

Gracias Paquito, me has animado bastante. Te hare caso y arreglare el motor original. Precisamente estaba encantado porque era una T5 y siempre he escuchado maravillas de el, y subido a 180!!. 🙄

Lo cierto es que si puede que ya estuviera tocado de antes porque costaba un huevo arrancarla. Lo jodido es que me toco a mi el cargarmelo del todo. 😥

¿Se puede encontrar eso de segunda mano o en algun desguace?. ¿Vale de cualquier modelo o tiene que ser de T5?. ¿Cuanto puede costar nuevo?. Es que no se ni el nombre correcto, el mecanico solo me hablo del

encendido

😳

mirate el privado picha

joder que putada!!

Te vas a gastar mas pasta de la que pensabas si, pero miralo por el lado bueno, vas a renovar el motor de puta madre, y te aguantará mas tiempo. Una vez metido en faena podrás hacerla correr como debe.

Yo estaba entre ese motor y esa subida o meterle el malossi a la pks. Nunca he desmontado un motor, pero creo que me atreveré

...tiene mas gracia no?

jesulix, no tengo ningun privado nuevo 😕

llamame al 627584667