Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Eso, ya sabeis que jodí ( sí lo jodí yo, 200Km dando cera y con calor,
es lo que pasa ) el reten que va detras del embrague, vaya, que tengo que abrir
el melon y al final del todo está el mardito reten pues el jueves y el viernes
me he pedido los dias libres para tal menester, tengo claro casi todo, y lo voy ha hacer
en el taller de un BM´uvista que me echará una mano, ( a ver si el día 15, la pruebo
hasta Fuentelcesped, la vesperomerienda ) una vez metido en faena, me gustaría
cambiar tambien el liquido de freno y no sé si las pastillas, el tacto que tengo me parece
duro aunque la frenada ( por lo menos hasta ahora ) es dosificable.
¿ Habeis hecho algun brico-vespa para mejorar el tacto ?
¿ Que liquido me recomendais ?
¿ Pastillas de serie o alguna blandita que se encuentre bien en el mercado ?
¿ Quizá el latiguillo ?
a lo mejor existe un kit completo ( a ver, los quemaillos ) que mejora todo a la vez.
Bueno, creo que he expresado bien mis dudas. Ahora os toca, acepto cualquier tipò de consejos 
zenquius
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg]
[/url:d1y5oagg]
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Respondido : 28/10/2008 4:43 pm
Liquido DOT 4 , pastillas originales y bien purgado , va que chuta , Goyo que no es una HAYABUSA jajajajaja, ya tienes corte
Antes de poner en funcionamiento la boca por favor encienda el cerebro...
Respondido : 29/10/2008 12:49 pm
A mi no me parece que el freno de disco en la Vespa vaya raro.....durillo si es, pero vamos, como te dice Vespajo !!que es una Vespaaa!!.....(para ser una ruedecilla de 10 pulgadas va que te cagas).
Ya lo dije en otro hilo, pero con los neumaticos Yokohama he notado una mejora espectacular en la frenada (pero eso si, el tacto es el mismo)
Respondido : 30/10/2008 11:39 am
El latiguillo es metálico así que por ahí nada. El líquido de frenos el que quieras, ya que ese sistema no genera el calor que provoca un turismo al frenar, yo le hecho DOT4 Plus porque es el que tengo para los coches, pero vamos, va sobrado.
Lo que tienes que hacer es jugar con el purgado, así le vas cogiendo el tacto que desees. Yo no soy partidario de un tacto duro, prefiero algo de recorrido.
Respondido : 02/11/2008 1:41 am
la pastillas originales son bastante duras,yo en la px que teniua llevaba disco delantero malossi floreado y pastillas brembo,y haci unos invertidos la japuta 😉
Respondido : 02/11/2008 11:48 am
Hace maravillas engrasar bien la maneta, se nota unhuevo................A mi por lo menos cada vez que llueve se pone duro....un poco de aceite 2t y suave otra vez......................
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Respondido : 03/11/2008 12:58 pm
[quote=
carliño
]...A mi por lo menos cada vez que llueve se pone duro...Uf, a mi con la lluvia y el frío me pasa lo contrario, vamos que no hay manera 😆 😆
Pd. Saludos machote. 😉
Respondido : 03/11/2008 1:33 pm
[quote=
Duranium
][quote=
carliño
]...A mi por lo menos cada vez que llueve se pone duro...Uf, a mi con la lluvia y el frío me pasa lo contrario, vamos que no hay manera 😆 😆
Pd. Saludos machote. 😉
ja ja ja ja ja 😆 😆 😆
Hombreeeeeeeee, Sergiooooooooooo, si fueras de Almería y te hubieras puesto un nick brasileirooooooo...........
Gracias a todos, he cambiado el liquido y purgado a conciencia........... y sigo en las mismas,
voy a cambiar el disco junto con las pastillas, y haré una limpieza extema con la bomba;
Pani, ¿donde pillaste ese disco floreado con las pastillas que comentas?
A los que ya pasasteis por esto, ¿ Origen o mejorando lo presente ?
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg][/url:d1y5oagg]
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Respondido : 03/11/2008 4:39 pm
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