Hola, todo apunta a que tienes la cruceta del cambio con desgaste. Como el cambio de esta pieza supone el abrir completamente el motor, a veces se puede paliar esta situación, revisando el cangrejo del cambio, ya que si tiene holgura, la suma de esta holgura mas el desgaste de la cruceta ocasiona que se escape alguna marcha, un cangrejo nuevo a veces soluciona la papeleta.

Saludos:

Puf me recuerda a la Sprint que adecenté a mi cuñado, la segunda y la tercera entraban y salían a son de pistonadas xD

a mi me pasa de vez en cuando pero creo ke es mas habitual de lo que parece en estas abuelas

Me pasó en la DN y al final tuve que abrir el motor para cambiar la cruceta, porque quedarte en medio de una rotonda sin marcha, con una bicicleta de 100 kilos...no mola. Puedes empezar por el cangrejo, como bien te ha dicho Tubarro, primero lo fácil y a probar. Si no...ya sabes.

En una pks poco cangrejo tiene , si necesitas que te la reparen te puedo pasar el correo de un colega que repara SOLO Vespas a precio mas barato y de mejor calidad que casi todos .La culpa de la crisis que lo dejó en paro y que lo que antes hacía por pasión ahora lo hace por pasión y pasar el mes

gracias a todos, me imaginaba que era la cruceta pero no quieres pensar en ello, se que lleva una faena que no es

pequeña. En realidad es la vespa de mi vecino es una 150 Esprint del 63.

pobre hombre, por que lleva una pasta en la vespa desde que se la compro, entre pintarla, guias,cuenta klmts etc..ademas

lo pilló un supuesto mecanico entre comillas que lo sangró pero bien, me interesa ese numero de telefono paquito.

De todas maneras este hombre no tiene ni carné para llevarla, y me a dicho que pregunte en el foro que si se la quiere

cambiar alguien por una de 125 de las mismas caracteristicas, año, pintadita....etc pero ya le e dicho que es muy chungo.

asi que si alguien se anima..... pues aí esta eso. gracias y salu2.