Bueno creo que ya lo pregunte pero joer ni usando el buscador he podido encontrar el tema, será que sueño 🙂
Os cuento estoy hasta las narices, una gran parte de las vibraciones y del ruido que hace es porque las lamas de la tapa del ventilador del px rozan con las lamas del cofano produciendo vibraciones, y ruido, aparte de que las lamas del cofano se rozan y se descascarilla la pintura.
Pense en cortar la lama del ventilador, pero nose si conseguiria mejorar nada puesto que creo que entonces rozaria con el propio ventilador nose, esque ademas me da la sensacion que la succion del ventilador hace meterse las lamas del cofano.
Le puse una goma pegada a la lama para evitar vibraciones y ruido y literalmente ha desaparecido la goma en la parte que roza, La ultima idea que se me ocurre es ponerle pegada a la tira negra del cofano unos trocitos de la goma negra del suelo que me sobro para distanciar un poco el cofano, y haber que pasa. Pero si que puedo decir que la vespa el cofano motor llebaba un corte en las lamas cortando las ultimas lamas del cofano, y el mecanico me dijo que el habia visto varias asi, puede ser que el cofano entre justito y la gente se hartase hasta la po..a y cortaran por lo sano???

Pero me pregunto a todos los que tengais una sesentona con motor px sobretodo las 150s y 125S,N,L, Os pasa???

Que puede suceder que este mal centrado el motor, algun silent block jodido????

Ademas circulando noto algo extraño, quizas pueda ser debido a mi falta de experiencia vesperil ya que es mi primera, y a quizas y solo quizas 🙂 un pequeño fallo de diseño a la hora de los repartos de peso, o tambien debido a la enana rueda de 8

Circulando segun que clase de baches, o marcas del asfalto aveces noto una inseguridad, como si el tren delantero fuera por distinto camino que el trasero, nose como un

leve culeo"

un saludo