igual es la boya que no te cierra bien y se inunda el carbureitor, pero eso se arregla facil.
lo de la fuga ya es otro tema , limpia bien y mira a ver si el escape de aceite deja rastro, para ver de donde viene y despues ya le buscaremos arreglo.
ya diras algo y pon fotos.
confirma que el charco fuera de aceite igual era gasofa que caia por el escape.

Popi, quizas la mancha de aceite sea de gasolina de la mezcla, si no has podido detectar la fuga de aceite en ningun punto del carter yo revisaría el carburador, boya, juntas, entrada del tubo de la gasolina... y una vez te asegures de que no es mezcla lo que había en el suelo revisa lo del aceite.

No tengo ni idea de que puede ser, pero a mi me da mejor resultado eliminar problemas uno a uno que solucionar varios a la vez.

gracias a todos
salu2

Esas motos suelen perder por tres sitios:

-Por el sumidero de la cazoleta del carburador.
-Por la

junta

de culata.
-Por las uniones entre semi cárteres.

En tu caso tiene pinta de carburador, pero mira bien todos esos sitios.

[quote=

Duranium

]Esas motos suelen perder por tres sitios:

-Por el sumidero de la cazoleta del carburador.
-Por la

junta

de culata.
-Por las uniones entre semi cárteres.

En tu caso tiene pinta de carburador, pero mira bien todos esos sitios.

lo malo es que yo solo se desmontar los cofanos y las ruedas
imagina mis conocimientos mecanicos
tengo la prima en el taller-como para llevar tambien la tx
me tiran de casa......
mas adelante-------
gracias y un saludo

Popi pues dale un fregado bueno con desengrasante y una vez limpio comprueba los chorreos de aceite o mezcla.

[quote=

Duranium

]Popi pues dale un fregado bueno con desengrasante y una vez limpio comprueba los chorreos de aceite o mezcla.

ok

[quote=

popi

]
lo malo es que yo solo se desmontar los cofanos y las ruedas
imagina mis conocimientos mecanicos

Pero Popi, por favor!! apretar y aflojar tornillos sabemos todos. Yo sólo habia desmontado una bici, y con este foro, puedes arreglar la vespa que quieras. Sólo es cuestión de tener paciencia, y preguntar lo que no sepas antes de meter la pata.
El otro día monte el motor , y conecté los cables eléctricos, con luces, bocina... no pude probar el motor porque me faltaba bujía, aceite cambio y gasolina, que si no... ¡¡tenías que verme la cara, dándole al pedal con una mano, y con la otra accionar luces, bocina... y cuanto más le daba a la pata, más sonaba!!! esa satisfacción no te la va a quitar nadie después, anímate!!!!!

pues teneis razon...........
le voy a meter mano al asunto
para ír al mecanico siempre estoy a tiempo
ya gracias al foro desmonte la horquilla de la primavera y le puse su guardabarros original
salu2