Si has quitado embrague y freno , te falta el del acelerador y el del cuenta kilómetros que se quita de abajo con una llave de 8 y saca el cable de abajo y sale, los del cambio si solo vas a cambiar el guardabarros no los toques que no hace falta.
Ah¡ el del freno delantero lo tienes que sacar junto con la barra así que sacalo del cabezal y lo asomas por el orificio del cuenta .Ya me dirás.
en scooterhelp viene como hacrlo en fotos pero no lo encuentro

a ver si esto te sirve de ayuda:

http://www.scooterhelp.com/tips/body/fork.bearings.html

Muchas gracias. Ya tengo el manillar fuera. Ahora tengo este engranaje delante, y siguiendo las enseñanzas del scooterhelp y de tony en otro post me armo de destornillador y maza de goma y.... (Lo que veis en primer plano es el destornillador roto). Alguna idea? Hacia qué lado hay que mover los engranajes, si lo sabeis? ¿Cómo lo aflojo?
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Tu piensa que es un grifo del agua y lo quieres abrir, si 😮 Si 😉

Hay una herramienta especial, pero si usas un puntero o un destornilllador con el alma metalica seguro que lo abres. No uses esos de platico para golpear, que los vas a romper seguro 🙄

http://www.scooterworks.com/Tool_Steeri ... 93C222.cfm

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No se si se ve bien, pero tengo de arriba a abajo:
Una muesca en la propia barra
Una anilla con muescas
Una anilla de goma, creo, estrecha y sin muescas
Otra anilla con muescas
El rodamiento (con las bolitas)

Le estoy dando muuuy fuerte y solo consigo astillar las muescas, y tengo miedo de cepillarme la direccion. ¿Es normal que cueste tanto?
He probado a mojar un trapo en coca cola y dejarlo un rato a ver si se afloja la tuerca, pero no se mueve...

AYUUUDAAAAAA!!!!!

OK, ya está fuera. Ha sido muy complicao, pero tras echar coca cola y amoniaco en la junta, con 150 golpes de nada ha cedido. Gracias a todos, ya pondré fotos de la odisea...

Veo q has dejado la moto decapada perfecta... lo has hecho con gel?? q tal?? yo tengo una para hacer y no sé si lijar o q.... como te ha ido??