Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Estoy apañando una Primavera NK 125 con la pieza central del manillar un poco jodia. Concretamente tiene cascada la piezita que hace de guia a la barra del semimanillar del cambio, y esto hace que el cambio
baile
y sea muy impreciso.
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Pero como todo el conjunto es una pieza de fundición yo no se si sería posible repararla, o si será necesario cambiar todo el conjunto. Para ponerla de gala también necesitaría un faro y el embellecedor del faro, por lo demás la pepa está perfecta y con poquitos kilómetros.
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Otra cosa es que la NK tiene el faro cuadrado y no tengo claro que su manillar sea compatible con los de la demás Primas.
¿Alguien sabe si se podría reparar esa pieza, o me puede indicar donde conseguirla junto a su farito y su canesú? Digo yo que en algún desguace tiene que haber primaveras NK, pero he mirado por interné y la cosa no parece fácil... (incluso tropecé con un tío que pretendía vender un manillar completo por 200 euracos, p'flipar 😯 )
Pues eso, y mil gracias.
PX200E Iris '87 -Indestructible.
NK125 Primavera '82 -En restauración.
PX200 frenodisco '00 - Uso diario.
Topic starter
Respondido : 31/05/2007 9:04 pm
Hay por aquí quien ha llevado el manillar a soldar con aluminio, espera que te darán respuestas de si es grave, lo que te puedo decir es que TODAS las primaveras españolas llevan el faro cuadrado. (La precursora no, pero no se llama primavera sino SL). No sé si el manillar de la 50 special italiana es absolutamente compatible, pero tiene la misma pinta. Pero 200 me parece muuuuuuuuuuy caro. Hazle un apaño, que seguro que lo tiene.
Vespa PK75 Primavera, ahora 133DR. En boxes.
Vespa 125L´64 .Operando a corazón abierto...
Respondido : 31/05/2007 10:38 pm
Ahí va uno de 50sp:
Vespa PK75 Primavera, ahora 133DR. En boxes.
Vespa 125L´64 .Operando a corazón abierto...
Respondido : 31/05/2007 10:41 pm
El manillar de la 50 Special tiene el anclaje del faro diferente, no va con los muellecitos sino atornillado por fuera. Evidentemente el faro tambien es distinto.
Piaggio Vespa 50 Special
Abarth Tribute
- '78
Bajaj 125 SL Classic
Punjabi
- '00
Authi Mini 850 Normal
Plasencio
- '72
FTW Scooter Crew - Steady Rockers - Red Mussel Crew
Respondido : 01/06/2007 9:37 am
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