Casi seguro que con las zapatas nuevas lo solucionas. No veo bien el enlace con el movil. Si las cambias y quieres mejorar la frenada, puedes aprovechar, sacas el cable (va con la funda en un bloque) y lo engrasas. Pon unas zapatas de esas que hay nuevas con canales oblicuos, o uno central (antiagua) y mejorara mas todavia. Cuando las montes, ponles en la banda de frenado cinta de carrocero para no mancharlo de grasa con las manos, pero no t olvides de quitarla al montar el tambor jejej.

Suerte!

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Pablito, Pablito, siesquevascomoloco 😕 😕 😕 , saca el tambor, y mira a ver como estan las zapatas, si le quedan ferodo seguro que se te han cristalizado y estaran mas duras que el mango de Siffredi, desmontalas, compra dos pliegos de lija para metales uno de grano medio y otro de grado fino,bajate al trastero o a la cochera (porque te puede correr a hostias tu Santa Madre si le manchas la mesa de la cocina) dales una buena pasada primero con la de grano mas grueso de forma uniforme a lo largo de toda la zapata, luego con una hoja de sierra hazle unas muescas profundas, casi hasta el metal inclinadas y paralelas (unas Tres a lo largo de la zapata), le vuelves a dar una pasada co la lija mas fina, lija tambien la pista de frenado del tambor, limpiala luego con disolvente o acetona, monta todo, y con un poco mas de practica y valor podras frenar casi como Yo 😕 😕 😕

Vaya un cachondo Ramón jajajaja. Cuando quieras me doy una vuelta por Manzanares y me explicas eso que acabas de escribir mas despacio jajajajaja, con unas cañitas y todo. Soy muy torpon yo pa esas cosas, aver si engaño a un amiguillo mio por aqui y le explico lo que me has dicho que tengo que hacer jajajaja.

Llamame y quedamos un Sabado por la tarde, solo te va a costar 35/40 cañas, majete

Jejejeje te cojo la palabra... Yo te invito a cañas y al señor jesus pineda si esta x alli y tu me echas un vistazo a los bajos...de la moto digo jajajaja

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