me uno a este tema porque yo tambien le tendre que hacer algo parecido a la mia

he estado mirando por el foro y creo que hay dos clases de inteructores uno en reposo cables juntos en reposo y otro separados ¿ no es asi?

El que se separan los cables al pisar es el que monta las culigordas en el pedal de freno trasero.

El que une los cables para que llegue corriente es el interruptor universal que has de acoplar tu, porque originalmente no viene con la moto.

En el tipo original lo que haces al frenar es separar el cable de corriente de la bombilla de freno, de un cable que lleva masa. Si está en reposo y tocándose, la corriente prefiere irse por donde hay menos resistencia, osea por la masa y no llega a la bombilla por así decir. Cuando pisas se separan y la electricidad pasa forzada por la bombilla y hace la luz de frenada.

En el tipo universal es un interruptor standard, al accionarlo la corriente conintúa hasta la bombilla y hace luz de freno.

así lo conecte yo:

Está atornillado a una plaquita de inox, atornillada en el tornillo que sujeta el amortiguador al motor y biceversa. luego el muelle que estira del interruptor y junta los cables está enganchado a la leva de freno.

Saludos!