solucion recurrente ;P

[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=6968&highlight=limpiar+tubo+escape ]preguntando sobre como limpiar tubos de escape en vespania[/url]

[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=3467&highlight=limpiar+tubo+escape ]y como limpiar el tubo de escape[/url] 🙄

gracias faraon, pero con la ansia no me acordaba del tema de busqueda. 😳

Yo lo metí en un cubo con sosa caustica, lo deja nuevo. Enric, recuerda q el agua debe de estar calentita calentita........... 😉

[quote=

xiri46

]Yo lo metí en un cubo con sosa caustica, lo deja nuevo. Enric, recuerda q el agua debe de estar calentita calentita........... 😉

xiri, todo el tubo, no? y cuanto tiempo dentro del agua? cuanta cantidad de sosa?? información información
gràcies

el de mi T5 pesa una varvaridad, imagino que sea por que tiene mucha mierda dentro no ?
la sosa no jode la chapa de el escape ?

Buenas:
Yo he limpiado un escape de una 200 de la siguiente manera:
Me he bebido una botellita de ribera y con el corcho he tapado el final de escape.
Luego he echado unos 100 gr de sosa caustica (comercialmente la podeis encontar en cualquier drogueria como rak desatascador) por el colector.
Despues y aqui viene lo peligroso he vertido un par de litros de agua hirviendo( gafas mascarilla y guantes, please) y la cosa se pone mas calentita que las puertas del infierno.
Lo dejais reposar 24 horas. Despues lo vaciais, quitais el tapon y lo neutralizais con abundante agua.
Meteis un trozo de cadena y jugais a las maracas de Machin. Ahi todavia saldra mas mierda.
Luego solo queda secarlo por dentro con el decapador y enchufarle un buen chorro de 3 en 1 o WD-40 para q no se oxide por dentro.
Jodo si parece una receta de cocina!!
Saludos.

[quote=

uvas_jl

]el de mi T5 pesa una varvaridad, imagino que sea por que tiene mucha mierda dentro no ?
la sosa no jode la chapa de el escape ?

El escape de T5 pesa de nacimiento asi que no te preocupes 😉

Yo era muy partidario de la sosa, pero tras utilizarla en un escape de una GT y no dar los resultados deseados pasé a la acción y lo hice a la barbacoa, hay que tener en cuenta que éste escape en concreto llevaba sin limpiarse desde su fabricación (1979) y la moto utilizaba aceite al 5% de los que había antes(minerales de los malos), así que pasé a la acción y lo cociné a la barbacoa montando un buén espectáculo pirotécnico soltando el sujeto llamaradas azules y verdes por ambos lados de bastante calidad visual, eso sí quemó todo lo que tenía dentro ya que lo puse al rojo vivo, luego una buena soplada de aire comprimido soltando cenizas sueltas por un tubo(literal) y a continuación karcher a presión. MANO DE SANTO. Suerte con el mierdiescape.

JAJAJAJA joer, andad con cuidado que un dia vamos a morir todos, ¿que la vespa no es peligrosa? nooo por conducirla no, pero por repararla....

[quote=

Petenet

]he vertido un par de litros de agua hirviendo( gafas mascarilla y guantes, please) y la cosa se pone mas calentita que las puertas del infierno.

contando con que la reacción de la sosa con el agua ya es exotermica por si misma y ademas produce gases me parece un riesgo añadido 😆

el cubo para la sosa puede ser de hierro chapa?? o solo de plástico??

La sosa la veo muy pero que muy peligrosa

Mi opinión, mejor ni probar

yo e limpiado muchas piezas llenas de mierda grasa etc de la vespa con sosa y como nueva.
en un cubo de los de pintura de 25 kilos que es de plastico y a aguantado el cabron

[quote=

pepitoo

]La sosa la veo muy pero que muy peligrosa

Mi opinión, mejor ni probar

hombre, y conducir una vespa, salir a la calle, respirar... todo es peligroso...

pero con unos guantecillos, realizando la operacion al aire libre (una mascara para los mas preocupados) y evitando contacto con el liquido no deberia ser un problema.

cubo de plastico, que la sosa le hace menos daño.