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Lijar pintura

(@romina)
Reputable Member

Hoy Simón y yo hemos empezado a meterle mano a la sesentona en el tema de

chapa y pintura

. Hemos empezado por untarla de decapante y la primera de capa de pintura que tenia hecha con spray ha salido sin problemas. Debajo quedaba la pintura original que se ha reblandecido con el decapante. No sabemos mucho de estas cosas pero nos hemos dado cuenta que con una espatula o lijando era desesperante asi que le hemos puesto un cepillo metalico al taladro y todo parecia más rapido y ameno. Ahora mi pregunta es: ¿lo hacemos bien haciendolo asi? He leido otros post y nunca hablais de hacerlo con el taladro.

Fotitos para que lo veais:

[url= http://imageshack.us ][/url]

[url= http://imageshack.us ][/url]

Otra pregunta: ¿debemos lijar hasta dejar solo metal o es mejor dejar la capa blanca de primera imprimación?


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Topic starter Respondido : 23/10/2006 12:59 am
(@el-africano)
Noble Member

Yo empecé a lijar y es un

currazo

, la llevé al chorro de arena y no hay color. Te queda como nueva y te quita por completo el óxido, y solo te cobran 60 euros (en mi caso). Yo no lijo más en mi vida, no merece la pena.


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Respondido : 23/10/2006 10:54 am
(@romina)
Reputable Member

Si lo del chorro de arena sé que esta bien pero el rollito es hacerlo nosotros.
Para disfrutar de la mecanica, je,je.


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Topic starter Respondido : 23/10/2006 5:01 pm
(@enric)
Estimable Member

Del tema de dejarla con el color del metal, creo que la capa de imprimación que le ponia piaggio es bastante mas buena que cualquier capa que puedan poner hoy en dia. Yo la dejaria.


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Respondido : 23/10/2006 7:58 pm
(@vespajo)
Noble Member

Quita la pintura y todo el oxido con el cepillo y luego lava bien todas las piezas con agua y jabon porque el producto decapante si queda lo mas minumo te levanta todo lo que des luego ,puedes dejar la imprimacion vieja si la ves en buen estado ,cuando latengas enmasilas ,vuelves a lijar al agua das imprimacion vuelves a lijar al agua vuelves a dar imprimacion vuelves a lijar y luego le das dos manos de imprimacion y vuelves a lijar y la dejas ya para pintar , si quereis te doy la direccion en Madrid de un sitio que te venden pintura de carroceria , para darla a pistola o te la ponen en spray
PERO AL TEMA ,VAIS BIENNNNNNNNN 😳 😛


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Respondido : 23/10/2006 9:09 pm
(@romina)
Reputable Member

[, si quereis te doy la direccion en Madrid de un sitio que te venden pintura de carroceria , para darla a pistola o te la ponen en spray
PERO AL TEMA ,VAIS BIENNNNNNNNN 😳 😛

Gracias vespajo, mandame esa direccion para ver lo de la pintura.


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Topic starter Respondido : 23/10/2006 11:49 pm
(@carloselde)
Prominent Member

Vespajo, pn lo dirección de esa tienda, que me voy a liar a pintar este fin de semana, y tengo que comprar la pintura. Gracias.


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Respondido : 24/10/2006 8:43 am
(@vespamar)
Illustrious Member

[quote=

vespajo

]Quita la pintura y todo el oxido con el cepillo y luego lava bien todas las piezas con agua y jabon, vuelves a lijar al agua das imprimacion vuelves a lijar al agua vuelves a dar imprimacion vuelves a lijar y luego le das dos manos de imprimacion y vuelves a lijar y la dejas ya para pintar
Killo, esto es de verdad o cachondeo?? 😯
Salud.


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Respondido : 24/10/2006 9:12 am
(@vespajo)
Noble Member

8) killo ,que no ,tu haces una pruba un cofano lo haces como yo te digo y otro lo haces como tu crees y veras la diferencia , asi como te digo con lijita al aguita se quedan como el culito un niño y la direccion:
DROGUERIA INDUSTRIAL MAVY
C/ LUIS CABRERA 57 TLF 914150197 914169346
ESTA ES DE MADRID

EN ALCOBENDAS TIENEN OTRA
AVDA VALGRANDE 1O TLF 916613210
te hacen el color que quieras si llevas la referencia es pintura de chapista si tienes compresor de la llevas y punto tu le puedes hechas el catalizador y el disolvente ,y si no te la ponen en spray de 400cl 15 euros con un espray da para una moto vamos casi, tambien te venden imprimacion para plasticos y metales y la carta de colores es amplia la pintura creo recordar que tinen es de DUPONT aunque tienen mas marcas
UN SALUDO 😛 😛 😛 😛


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Respondido : 24/10/2006 3:23 pm
(@alexpk)
Noble Member

Leche Vespajo, me recuerdas al señor Miyagi 😆 ...

..Daniel Sam, dar cera, pulir cera, dar cera, pulir cera...

Un saludo


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Respondido : 24/10/2006 3:30 pm
(@vespajo)
Noble Member

Las cosas bien hechas bien parecen ,o no? he visto tu correo nos vemos el jueves has puesto algo en eventos ¡ una llamadita de ATENCIONNNNNNNNNNNNNNNNNNN OK 😈 😈 😈 😯 😯 😯


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Respondido : 24/10/2006 3:34 pm
(@romina)
Reputable Member

DROGUERIA INDUSTRIAL MAVY
C/ LUIS CABRERA 57 TLF 914150197 914169346
ESTA ES DE MADRID

Graciaaaas, Vespajo.


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Topic starter Respondido : 24/10/2006 7:23 pm
(@Anónimo)

buenas a todos. yo trabajo en un taller de chapa y pintura y ya e restaurado un par de motos. queria hacer una observacion, yo jamas dejaria la chapa viva en un vehiculo ya sea moto o coche. ya que generalmente llevan una imprimacion k se llama cataforesis que se hace con electricidad para que quede bien adherida y nunca por muy buena que sea la imprimacion kedara como la original


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Respondido : 09/11/2006 11:31 pm
(@vespamar)
Illustrious Member

Hola profesor, puedes pasar por aki??
http://www.vespania.net/foros/viewforum.php?f=13
Salud.


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Respondido : 10/11/2006 12:01 pm
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