Hombre no parece facil doblarlo pero puede ser. Ciguñeales de esos usados no debe ser muy difcil conseguirlos, seguro que por el foro a alguien le sobra alguno.

No creo que lo hayas doblado, creo que lo habras descentrado como mucho, tendrias que sacarlo y centrarlo, cuestion de unos golpecitos en el sitio adecuado, si no sabes cualquier taller de rectificado te lo hacen en un plis plas.

Salu2

Unas veces los problemas vienen por si solos, y otras como parece en tu caso, por que nos los buscamos nosotros. ¿A quien se le ocurre sacar el volante magnético, haciendo cuña, con lo fácil y lo barato que es el extractor para esa función, además me da la impresión de que buscas lo que estos platos no son capaces de dar y con tanto quita y pon no me extrañaría que hayas dañado algo.

Yo pondría con cuidado sus piezas originales y vería si se ha doblado algo.

Saludos:

Tubarro, el plato lo quito con un extractor normal de los de rosca. Lo que hago es frenar el plato cuñando con el cortafríos, para poder apretar-aflojar.

Tras enfriar un poco la cabeza el fin de semana, he pensado si no será la chaveta que lleva, que parecía gastada y al apretar fuerte, el plato haya entrado para dentro más de la cuenta....

Si fuera eso, como se podría arreglar la chaveta. ¿No hay más solución que un cigueñal nuevo?

Pues nada, entonces, no creo que se haya roto nada. La postura del plato con respecto al cono del cigüeñal, no creo que haya variado, es mas fácil que el propio cigueñal se haya movido unos milímetros con respecto a los carteres, si no roza mucho, con el funcionamiento se suele colocar en su sitio.

Saludos:

¿Habrá manera de colocarlo en su sitio?
¿Y el tema de chaveta, que creo haberlo visto por el foro?

La chaveta no influye para nada en la sujeción del plato, solamente lo posiciona y el agarre lo realizan los conos del cigüeñal y del plato, si la chaveta porque no fuera la suya no dejara que el plato se encajara debidamente en el cigüeñal, este no se sujetaría, en su sitio, rompería la chaveta.

Yo creo que el cigüeñal se colocará solo, hazla funcionar.

Saludos

Gracias Tubarro, seguiré tus siempre acertados consejos, que ya me han sacado de más líos....
Ya os contaré este fin de semana.

Pues nada, que hoy no me he resistido y me he escapado un momento antes de cenar al garaje para ver si de verdad el sábado había roto algo.

Le he dado unas pedaladas y el cigueñal parece que sigue en su sitio, al igual que el retén, que está bién. He abocado el plato magnético y no roza antes de apretar. Entonces me he dado cuenta de que el sábado había puesto dos arandelas antes de la tuerca, las de los dos platos que tengo. Consecuencia: permite apretar más a fondo la tuerca y termina rozando el plato en la carcasa de las bobinas.

He puesto una sola arandela y he intentado arrancar. Tras unas pedaladas ha arrancado, y ha resistido un poco antes de calarse, previa humareda. El otro día estuve girando un poco el soporte de las bobinas nuevas hacia la derecha, y supongo que no habrá quedado bien el avance de encendido.

Lo he tenido que dejar para no ganarme bronca de la parienta, pero hay un dato muy alentador: La luz de posición trasera brilla de verdad, y me ha dado tiempo a pisar el freno, y he visto que alumbra un montón la bombilla.

Creo que mis problemas de poca

chica

electrica se han acabado. Definitivamente el problema debía de estar en la bobina de alumbrado que llevaba, que había sido bobinada en plan casero antes de mi compra.

Espero ajustarlo todo este fin de semana para que gire redonda, y que por fin el

misterio eléctrico

quede solucionado.