Foro VESPANIA

Ampex456 · 2008-05-31T02:47:58Z

Haciendo referencia un anterior topic de [urllas bombillas por leds[/url], os voy a contar mi caso, que como curiosidad, decir que es bastante chapucero y como decimos los gallegos madeinfeitonacasa. La ventaja que tiene es que aprovecha el hueco de la bombilla y no hay que hacer más obra que poner dos gotas de estaño ;-) Resulta que a mi PKdora se le había fundido la bombilla de la luz de población trasera. Pues bien, quité la tulipa y sorpresa la mía cuando al intentar quitar la bombilla de 5V, la bombilla NO GIRABA estaba literalmente pegada a la boquilla. Total, que decidí desmontar todo el foco, para ello, hay que buscar dos tornillos. Yo soy muy novato en esto de las vespas, asi que para ayudar a otros novatos, os diré que los tornillos van situados donde veis los agujeros en esta foto: Si, lo sé mi PKdora es color crema, pero esa capa de mierda ya la traía cuando la compré. Interesante recordar como iban las conexiones para cuando volvamos a montar el foco: Quitamos el foco y vemos que hay mas mierda acumulada: Esta la limpié a fondo ;-) Me doy cuenta de que la el calor generado por la bombilla en continuo funcionamiendo ha derretido la boquilla y la bombilla ha quedado soldada literalmente, no hay quien la mueva. Con la ayuda de unos alicates, rompí la bombilla y deformé la parte metálica para poder extraerla bombilla. Comparad en esta foto como la boquilla de abajo está ovalada por la deformación: Viendo el percal, supuse que si compraba otra bombilla no iba a ser capaz de introducirla en el agujer, asi que decidí pasarme a los LED Fui a mi tienda de elctronica habitual de Vigo y pregunté si tenían LED de color blanco, me dijeron que sí, así que me compré unos cuantos. Lo primero que hice fue comprobar si la PKdora suministra corriente alterna o continua, de la siguiente manera: -Si conectamos el LED (siempre en serie con una resistencia, si no lo quemaremos) en las dos posicions posbiles y luce, es CA -Si conectamos el LED de una forma luce y de la otra no luce, tenemos CC Mi PKdora suministra CC ;-), asi que debemos estar al loro con el montaje, porque si lo conectamos mal, no lucirá. Voy a intentar unir cuatro led en forma de cuadrado uniéndolos por las patitas. Yo os aconsejo que os ayudeis de algo que mantenga los led en vertical, de tal manera que los podais soldar con facilidad. Yo tenia una protoboard por ahi tirada de las practicas de electronica y fue lo que usé. Vamos a unir los cuatro led en paralelo y esa asociación de LED irá en serie con una resistencia de 1Kilo Ohmio. En mi caso he elegido una resistencia capaz de disipar 1W. Si, es bastante gordita y de color violeta. Si os fijáis este led tiene el ánodo, que es la patita larga, doblada en ángulo recto. Esto tiene dos porqués: 1- Nos facilita la union con los otros cuatro led 2- Si la doblamos por la longitud exacta nos servirá para hacer contacto en la pestaña donde iba el contacto positivo de la bombilla Aqui veis una foto de dos LED ya soldados Soldamos los otros dos led haciendo que las patas dobladas queden hacia el centro Cortamos las patas sobrantes Nos apañamos como podamos para interconectar tódos los cátodos -patas cortas- Aqui lo que funciona bien es soldar haciendo una especie de cuadrado. Al cátodo soldaremos la resistencia. Se aconseja soldar la resistencia al cátodo por que los electrones viajan del cátodo al ánodo, aunque en la práctica esto da un poco igual... Introducimos nuestro cluster de cuatro led en el hueco portalámpara: En la imagen se puede ver que no ha quedado un cuadrado perfecto y que cada LED mira un poco para donde le sale de los... electrodos. Ahora debemos conectar el ánodo al términal posivo del portalámparas que es la chapita curvada que hacía contacto con la puntita de atrás de la bombilla y el terminal negativo al cátodo. En mi caso lo he conectado con un par de gotas de estaño a cada terminal. Fue especialmente fácil en el ánodo por la angulación de las patitas de los led. El ánodo lo soldé a cualquier parte metálica de la estructura del foco. Antes de montarlo en la Pepa lo he comprobado con una batería de 9V Eureka! Ahora sólo nos queda montarlo en en el chasis de la moto, ponerle la tulipa y disfrutar de una bombilla de laaaaaaaaaarga duración. Jugando con el valor de la resistencia conseguireis mas o menos luz. Aún no he hecho ninguna foto de la luz montada para que comparéis la intensidad de la luz de freno con la población. En mi caso no sé si me habré pasado poniendo la resistencia de 1KOhm. Igual una de 600Ohm va un poco mejor... es cuestión de probar. El inconveniente que tiene los LED frente a las bombillas es que el haz de luz es más directivo y abre menos. Lo bueno, es que la tulipa en sí difunde algo la luz. Otra cosa es pasa es que la luz blanca de un LED es mas azulada que la de una bombilla de tungsteno, por ello ahora vuestra placa de matrícula adquirirá un color más azuloso ;-) Un saludo!! P.D. I - Y ya que hablamos de luces, dos preguntillas: En mi PKdora, sólo se me enciend...

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(@userkaf)

Reputable Member

Retomando el tema, aquí no encuentro leds de

filamento

sino que pone

un polo

dos polos

, ¿es lo mismo?, cuales nos sirven ...
Gracias

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Respondido : 29/08/2008 10:23 am

Manuel Dominguez

(@Manuel Dominguez)

Estimable Member

He pedido por ebay unas bombillas con 36 leds que, por lo que he oido en foros, en los coches van de muerte. Cuando me lleguen las probaré y ya os cuento

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Respondido : 29/08/2008 2:27 pm

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