pues adelante nos

alumbrarias

a unos cuantos con iaias, jejejejej

yo tengo una montada en la trasera con los leds rojos, sobre un casquillo normal se van poniendo los leds (yo no la he hecho me la han regalado).

Pues sinceramente habria que probarlo. Los LED´s creo que para luz de posicion trasera y freno, que se dejan ver pero no

alumbran

pues bien, pero creia que para la delantera no serviria, pues necesitarias un porron de led´s para alumbrar. Pero claro, ahora te hacen unos focos de 60-100 leds que parecen focos de largo alcance.
Asi que sinceramente....si las venden para

plug&play

pues perfecto, el fabricarlas tu mismo como ya hiciste las traseras en ese peazo de manual que a tantos nos sirvio pues......

Lo de la ITV tambien queria saberlo yo, ¿las traseras que hiciste son legales o no?

miraros esto:

http://cgi.ebay.co.uk/VESPA-H4-Bulb-Hol ... 240%3A1318

con las tulipas en medida original y todo... delanteras son H4 y traseras de leds por poca pasta...

me suena que alguien del foro las llevaba, pero no os sabria decir quien, a ver si se manifiesta...

El problema en ese está en que lo vende para 12 voltios. Si te fijas está hablando de que la vespa saca 80Wattios y nuestras viejas de 6 voltios no se si pasarán de los 35 o 40w xD.

Supongo que si es legal detrás lo es delante y biceversa, pero el caso de detrás como no se ven directamente, es como que cuela sí o sí (aunque si se fijan pues sí que se nota que son leds y no bombilla).

Muchas motos y coches ya llevan hoy en día leds de 5mm o 10mm en la parte posterior e incluso los nuevos Audi llevan en los faros delanteros una linea de 14 leds de 10mm blancos ultraluminosos (para posición o marcha como ellos les llaman).

Me pica mucho el tema, porque tengo gadgets con 3 leds blancos que los veo alumbrar un pasillo entero y luego cuando veo los focos de estas 6v no alumbran nada para estar consumiendo 25W.

A ver si alguien sabe de legalidad y nos aclara un poco, porque delante se ven mucho y da miedo hehe.

Artículos relacionados con leds homolagadas para cruce/carretera:

[url= http://www.audi.es/audi/es/es2/compania/noticias/Primeros_faros_completos_de_LED_para_el_Audi_R8.html ]Audi[/url]

[url= http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/7876/format/html/ ]Hella[/url]

hola, en la itv no hay ningun problema mientras el piloto luzca al de la itv le da igual que la luz venga de una bombilla normal o de una bombilla de leds.
un saludo

Hola, yo creo que esa disposición de luces, no sirve para el foco principal, porque una cosa es dar luz, y otra cosa es alumbrar la carretera, es decir las bombillas normales y las halógenas, emiten la luz de forma que coincida con el foco de la parábola del faro, de esa forma la luz se proyecta y ilumina la carretera. Los leds, generan una luz que esta compuesta de múltiples focos, con lo que no coincide con el punto del faro para que este la proyecte hacia la carretera, o sea que te ven, pero tu no ves.

Saludos:

Tubarro yo me planteé hacermela yo para así dirigir los leds hacia donde me interesase, vamos para que funcionasen como si fuese una bombilla incandescente.

Por lo que parece para la luz de cruce la resistencia de la bombilla normal, está alumbrando de la mitad del foco para atrás y por la parte de delante supongo que un poco por debajo.

Para carretera alumbra mediante la cazoleta, que parece que proyecte todo a la parte superior del faro.

Algo tal que así, dirigiendo los leds hacia todos lados y rezando para que unos 45 leds se unan en una sola luz:

Los rojos harían de largas y los amarillos de cortas. Para no perder potencia en largas al tener menos leds, puentearíamos en el mando para que siempre estubiesen encendidas las cortas (siempre que el interruptor esté encendido) y lo único que haríamos sería encender luego los leds de arriba para proyectar por arriba.

La verdad es que parece más dificil de lo que parecía, muy difícil 😛

Saludos

Yo tengo dos compradas para mi 160 pero aún no la tengo terminada y no las he podido probar. Son como bien se dice en el hilo para el faro trasero puesto que para el delantero no sirven. Si algún cordobés ( o cercano dispuesto a desplazarse con su pepa) las quiere porbar antes de comprarlas no tiene nada más que ponerse en contacto conmigo

hola, manuel si quieres que te luzcan bien las lamparas de leds , rectifica la corriente que llega al piloto y a la luz de freno para pasarla a corriente continua o sea positivo y negativo, pones en el mismo piloto una pastilla reftificadora una para el piloto y otra para la luz de freno, los leds con corriente continua lucen al 100% y con corriente alterna que es la corriente que da la moto tambien lucen , pero no al 100% , las pastillas rectificadoras son como un boton mediano de tamaño y las puedes ocultar en el mismo piloto.
un saludo

[quote=

doctoradolfo

]hola, manuel si quieres que te luzcan bien las lamparas de leds , rectifica la corriente que llega al piloto y a la luz de freno para pasarla a corriente continua osea positivo y negativo, pones en el mismo piloto una pastilla reftificadora una para el piloto y otra para la luz de freno, los leds con corriente continua lucen al 100% y con corriente alterna que es la corriente que da la moto tambien lucen , pero no al 100% , las pastillas rectificadoras son como un boton mediano de tamaño y las puedes ocultar en el mismo piloto.
un saludo

Gracias doctoradolfo. En el momento que termine con la cirugia de mi pepa pondre los rectificadores

Aquí el brico para hacer foco trasero + luz stop con LEDS

[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?p=211808#211808 ]Piloto trasero LEDS[/url]

Aquí he probado a hacerme yo una bombilla enfocada como toca, etc..

[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?p=217240#217240 ]Luz led principal[/url]

Saludos

Unas pruebas con leds para foco principal:

Voy a usar 32 leds, 16 de los cuales les corto la cabeza que hace el efecto lupa y solo enfoca con 13º de angulo, así obtengo más de 120º de ángulo por cada uno de los 16 leds.

Aquí los 16 leds en 2 rodajas que alumbraran 360º dentro del faro

Sueldo ambas partes

Los pruebo

Dentro del faro

Sueldo 11 leds normales enfocados hacia delante

Sueldo 5 leds normales detrás mirando hacia detrás (inclinado hacia detrás)

Lo pruebo todo ya terminado dentro del foco

Rectificador a continua + regulador a 6v + resistencia 3.9 ohm y 2Wattios (se calienta la perra que no veas)

Ya tenemos linterna de leds..digo luz de vespa de leds xD