Puede que le hecharas primero el aceite y luego la gasolina?
si es asi puede que al tener la llave en reserva entrara mucho aceite al carburador y por eso hace mucho humo.
Si solo es eso no creo que lo tengas que desmontar, bastara con acerla circular un poco, creo yo.

Hola, a mí me ha pasado alguna vez, pero creo que es porque entra primero el aceite en el carburador. Prueba a andar un poco con ella a ver si se le pasa. Yo lo que hago ahora es pongo la gasolina, el aceite y sin moverla la arranco y una vez arrancada a agitarla para que se mezcle. Cuando la movía antes de arrancar no había forma de que arrancase.

Siempre la lleno de gasofa primero y luego el aceite, pero el problema es que no puedo rodarla, porque ya no arranca. Nunca había tenido problemas al intentar arrancarla después de repostar, así que me figuro que algo ha debido de ensuciarse/taponarse.

Sabeis que debo limpiar del carburador de una pk sin sacarlo???. El flotador no parece estar mal, y el filtro, al estar de costado, no puedo ver como esta. 🙁

Se agradece la ayuda!!!

Has probado a arrancarla a empujon?. Igual se ha inundado el carburador.

Si no prueba a cerrar el grifo de la gasolina y darle varias patadas con el grifo cerrado y el acelerador a tope..

Yo siempre le pongo primero el aceite y luego la gasolina y muchas veces al 4% y nunca me ha pasado , lo que si que te puede haber pasado es que la mezcla sea a mas de lo que toca y te engrasase la bujía , pero eso de que se acelerase me mosquea y no es normal .Pero igual se ahogó al entrar mucho caldo en la cubeta , saca la bujía que es la que te dice lo que pasa ,dale muchas patadas sin ella montada y la gasolina cerrada , limpiala , la montas y arranca sin acelerar y starter puesto.?????? ya contarás.

A parte de todo lo dicho por los insignes foreros anteriores... ¿has probado quitarle la bujía y ponerle una nueva? Lo normal es que si te ha pasado mucho aceite al cilindro, la bujía se te habrá puesto de tal forma de pringosa que será incapaz de dar chispa. Yo siempre llevo la llave de bujías y un par de ellas. Cuando alguna vez me ha pasado eso, en el último intento, cambio la bujía y arranca a la primera. Inténtalo. 💡 💡 💡

He probado de todo, a la carrera, con grifo abierto y cerrado, con starter y sin él, he limpiado la bujía siempre antes de intentar arrancarla, pero parece que no es eso. De todas formas, mañana probaré con una bujia nueva, por si fuera eso, y probaré el "método Paquito".

raro, raro, raro...

gracias a todos, mañana os cuento.

Quieres que arranque? ¡Si !

Quitale el tanque de la sopa y lo limpias , limpia carburador, monta un filtro para la gasolina en el macarron junto al carburador y pon una bujia nueva.

Estoy de acuerdo con Tony, tendrás que limpiar los chiclets y para ello hay que desmontar el carburador.......no es dificil......a lo mejor ves algo tambien en la bolla del carburador (puede ser) inundada o rota....

POR FIN ARRANCA!!!

Le cambié la bujía, le limpié el tanque de gasofa (se llena de porquería la valvula que abre y cierra), limpie carburador, repasé cables, y finalmente le di tropecientas patadas a la moto con starter puesto. Al final arrancó, y estuvo 5 minutos soltando humo (con starter ya fuera), y se normalizó.

UN GÜEBO DE GRACIAS A TODOS!!! 😀 😀 😀 😀

Se le coge el gustillo a esto de meterle mano............. a la pepa