Quitale la pata, a ver si es que se te ha comido el estriado. Si la pata es de estas nuevas de aluminio, si no aprietas bien el tornillo, esa holgura que da, hace ir mellando los dientes de la pata y al final terminan petando.
Mira a ver!

hola nanojavi, gracias por responderme. pues le he quitado la pata y el estriado esta intacto, se ve que lo que esta atascado es el eje y la pata.

El estriado de la pata tambien esta intacto???
Pues que raro. Igual se te ha quedado el piñon de arranque pillado o que? ¿Has intentado mover el plato magnetico con la mano, y volver a probar a darle patada?

Ya nos contaras, porque eso es raro raro. Si no......tocara abrir.

Suerte!

Hola de nuevo, pues he liberado la pata, pero no retorna hasta arriba(le falta un poco), le tengo que ayudar con la mano por que sino hace un ruido raro 😡 . No me voy a quedar quieto y hoy mismo voy ha empezar a abrir el motor haber que me encuentro.

ya os contare haber que consejos me dais.

UN SALUDO

hola otra vez,
pues acabo de abrir el motor, el piñon y el eje de puesta en marcha estan intactos, pero el cojinete de rodillos en el que apoya el eje de la rueda(el que esta al lado del cangrejo) esta destrozado, tiene algunos rodillos casi cuadrados, ¿sera este el problema? yo creo que si.

pedire otro cojinete y lo volvere a montar,

GRACIAS

Lo del rodamineto de rodillo del lado de cangejo , no tiene que ver nada con el problema que cuentas , vale esta mal, cambialo , pero si la pata no recupera bien el problema esta en el muelle que a perdido fuerza o en la pletina de acero que hay remachada al carter , vamos creo yo, que a si sin ver lo mismo es la junta de la trocola
un saludo

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vespajo

] vamos creo yo, que a si sin ver lo mismo es la junta de la trocola

Creo que la trócola no lleva junta, ya que va sobre el filo de la pata del molinete.

Saludos:

Una pregunta chorra ¿tiene aceite? Esas cosas las hace cuando va seca del carter. Aunque puede ser del molinillo tambien, como apunta tubarro.

Hola a todos, muchisimas gracias por responder.

¿que es la pata del molinete?(soy un poco pardillo)

El motor si tenia aceite.

Cuando lo abri el cojinete estaba suelto y la jaula echa un cristo, recuerdo que cuando lo meti entraba algo flojo. yo pienso que al estar flojo ha ido saliendo y me rozaba con el engranaje del eje de puesta en marcha en la parte final del retroceso , no se, es lo unico que se me ocurre. revisare tambien la pletina que va remachada. lo demas lo veo bien.
probare a cambiarle el muelle y el cojinete. ya os contare.

otra pregunta ¿cual es la mejor forma de poner ese cojinete?

primero metiendolo en el eje y luego al cerrar el motor, entrara en el encaje del carter
o primero metiendolo en el encaje del carter y al ir cerrando entrara en el eje.

gracias a todos de nuevo, un saludo

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sultan

]Hola a todos, muchisimas gracias por responder.

¿que es la pata del molinete?(soy un poco pardillo)

El motor si tenia aceite.

Cuando lo abri el cojinete estaba suelto y la jaula echa un cristo, recuerdo que cuando lo meti entraba algo flojo. yo pienso que al estar flojo ha ido saliendo y me rozaba con el engranaje del eje de puesta en marcha en la parte final del retroceso , no se, es lo unico que se me ocurre. revisare tambien la pletina que va remachada. lo demas lo veo bien.
probare a cambiarle el muelle y el cojinete. ya os contare.

otra pregunta ¿cual es la mejor forma de poner ese cojinete?

primero metiendolo en el eje y luego al cerrar el motor, entrara en el encaje del carter
o primero metiendolo en el encaje del carter y al ir cerrando entrara en el eje.

gracias a todos de nuevo, un saludo

Lo de la pata del molinete , ni caso jajajaj te estan tomando el pelo, lo del rodamineto siempre metinedo primero el rodamiento en el carter, calientalo un poco , este entra bien , sacar la pista vieja da un poco mas de currillo , pero calantandolo sale
un saludo

Muchas gracias

molinetes

, mañana me llegara el cojinete y haber si pa la tarde acabo la operacion. gracias de nuevo, saludos.