En los talleres son unos cachondos. Si se cambia la cruceta se debería repasar todo el sistema y dejarlo funcionando en condiciones, todo engrasado y bien ajustado (vamos, creo yo). Eso de que

tienes que engrasar los cables

según la sacas del taller me suena casi a pitorreo. A un mecánico medianamente profesional no se le ocurre decir esa tontería. Yo reclamaría para que me lo dejaran bien, me parece lo lógico y razonable (porque gratis no te lo habrán hecho ¿no?).

Pues tu diles que los cables los engrasaste el dia antes de que ellos cambiaran la cruceta. Que la montaron mal, que vuelvan a sacar el motor, vaciar el aceite, abrir los carteres, sacar el cambio, colocar bien la cruceta, montar todo y volver a poner aceite....

O sino que prueben a volver a engrasarlos ellos a ver si es que su aceite es mejor que el tuyo.

Hola

Quizá estén demasiado tensos los cables. Prueba a destensar los dos por igual una o dos vueltas; con eso debería de quedar algo de holgura en el mando. Comprueba si ahora va más suave y después tensa lo que sea necesario para que quede centrado el mando en punto muerto y con poca holgura pero sin que esté tan tenso para evitar la excesiva fricción de los cables en sus fundas.

Saludos.

Yo pienso tambien que es de los cables. Cambialos por unos nuevos y metelos bien aceitados. Vale mas cambiarlos en casa que lloviendo a 200 km de tu casa.
Yo estube desmontando el cambio y al montar estaba un poco pelado el cable y lo monte tal cual por la pereza de no quitar el faro, resultado, pues que en una excursioncilla a Soria en medio del camino tengo que usar las dos manos para pasar de 2ª a 3ª y cuarta no habia narices a meter. Pues despues de varios kilometros con el miedo en el cuerpo me toca desmontar y cambiar el cable que se havia deshilado por dentro. Me toco mancharme las manos en medio de la carretera, por suerte encontre un sitio relajado.
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Conclusion que saque: pues que vale la pena hacer todo lo que se puede tranquilamente en casa y solamente disfrutar de un paseo fuera de casa.