O si no arrancando a rachas 😕

A la Super de mi amigo este finde le pasaba eso y estaba floja , la apretamos y a la 5º patada partió , desde el año 67 hasta ahora ya tocaba no??

Je, je. Que

mala pata

😆

lo jodido es que cuando estan flojas das la patada y se queda abajo, y ya no hay vuelta a tras ta puedes apretar lo que quieras que seguro que se ha comido los dientes.

Para cambiar la pata de una culiestrecha no es igual que en las gordas , hay mas faena ....saca escape , rueda y ahora tienes acceso a la pata para sacarla y encima los cables molestan.

Hoy, por encima revise el estriado de la pata de arranque y como me temia... creo que ha
zafado el abanico de ataque al pinyo de arranque.. con lo que me tocara desmontar...

Igual tenia que hacerlo para ver como esta el cilindro.. , asi que de paso... pues a seguir..
sacar volante, el plato de bobinas... saca selector, vaciado del carter... desatornilla medio carter y
sacalo... total.. pa poner un misero muelle de los cojoncios... pero bueh.. que le vamos a hacer..

De paso limpiare la maquinina....

Saludos, El Pibe

La verdad es que esas averías son cabreantes, porque no notas evolución en el motor y tienen mucha faena. 😕

Si nos conocemos y de paso.....le como y pulo un poquito....

Y bueh.... ya que abrimos algo habra que hacerle no?... digo...

Saludos, El Pibe