Hola, andan muy poco apenas tienen dos caballos y medio, aún así lo que cuentas no es normal, yo apuntaría primero a un problema de compresión en la culata si no notas problemas de carburación. Has comprobado si hay fugas de gasolina alrededor del cilindro?

Alberto

No Alberto, en principio no parece tirar gasolina por ningún lado, no se si será compresion, de todas formas intentaré apañarla para hacer la ruta de sabado y como vendrá Tubarro y compañía les pediré que me den un diagnóstico.
Por cierto Alberto, no te animas a venir el sabado???.....

Seguro que viendo la moto te pueden echar una mano y encontrar una solución. De momento no puedo salir con las motos pero estoy preparando las cosas para que el año que viene sean diferentes.

Alberto

Hola Paco, ¿Le cambiaste los platinos?, no sé porque, pero son muy sensibles al cambio, si todo esta en su sitio, ruédala un poco y casi seguro que se va tonificando.

Por cierto ayer me vine desde Aldea del Fresno a Alcorcón con la mía (la del 57) y me vine casi de noche, menos mal, que la Carretera de Extremadura venía casi en caravana y en lugar de adelantarme a mí los coches, les adelantaba yo a ellos. En llano consigo ir a 60 Km/h, en cuanto huele una cuesta, se viene abajo y se pone a 40, eso sí, aguanta la tercera sin necesidad de cambiar, en terreno favorable se pone a 70, y en una ocasión bajando hacia el rió Guadarrama vi en el velocímetro unos estratosféricos 85 Km/h. Lo curioso es que el motor no parece que se pase de vueltas, no me extraña de que con estas Vespas se hicieran grandes viajes, ya que a la velocidad que llevan en llano +- 50 - 60 Km/h, el motor ni se entera.

Vamos que si no fuera por el tema de tener que volver de noche, me iba a Ontígola rodando desde Alcorcón.

Saludos:

Creo que el embrague lo llevas muy tensado
un saludo

Una sugerencia, metele un carburador de primavera. 😛

NO me tientes Satanas con el carburador 😡 😡 😡 ¡¡Sacrilego!!!!! de momento se queda con el suyo, creo que el problema puede ser embrague como dice vespajo que esté muy tenso y no termine de embragar y ademas como dice Tubarro hay que darle caña a ese motor perezoso que no creo que haya hecho muchos kilometros en los últimos años....
Bueno, espero un buen diagnóstico en directo este sabado... 🙂 🙂