Hola Nonan, a la mia le pasa algo parecido. Prueba a justo antes de pararla cierra el grifo de la gasolina y a los 30 segundos la paras. Luego intenta arrancarla sin tocar el acelerador y con el grifo cerrado. Si arranca bien es que no cierra como debe la aguja. Saludos.

Eso suena a aguja o problemas en la boya.

Un saludo

Ponte

lo ke decis de cerrar el grifo... me da a mi ke no va a poder ser, esta un poco tocao y no cierra na...

ke la puede pasar en la boya o la aguja?? la aguja es el pitorro ke kuelga de la boya no??

Este problema se arregla definitivamente, comprando la parte superior del carburador entera. Yo cuando lo he sufrido no lo he arreglado cambiando aguja ni flotador, además me ocurría que se me inundaba aunque dejara el grifo de la gasolina cerrado, es curioso que si lo cerraba y dejaba el motor en marcha, al final se paraba por falta de gasolina, pero debe de dejar pasar algo el grifo, que no es suficiente para que el motor funcione, pero que a lo largo de la noche me inundaba el carburador.

Al cambiar la parte superior del carburador, también noté un bajón apreciable en el consumo de gasolina, por lo que aunque es una pieza cara (alrededor de 50 € en Beltrán), al final lo amortizas en consumo de gasolina.

Por cierto desde que lo cambié nunca cierro el grifo de gasolina.

Un saludo: M. Angel

[quote=

Tubarro

], además me ocurría que se me inundaba aunque dejara el grifo de la gasolina cerrado, es curioso que si lo cerraba y dejaba el motor en marcha, al final se paraba por falta de gasolina, pero debe de dejar pasar algo el grifo, que no es suficiente para que el motor funcione, pero que a lo largo de la noche me inundaba el carburador.

Eso me pasó el otro día y aluciné..................la dejo que se pare sola para desmontar el carburador, cuando se para.....quito el macarron y no veas la que lié......salia gasofa que daba gusto...........y el grifo cerrado

joder yo lie una ke pa ke las prisas, en medio de la calle y venga a salir gasofa, ke peste...

a ke os referis con la parte superior de carburo???ke piezas son?? muchas gracias chavales, se lo comentare a mi hermano, ke es el ke lo va a pagar, jajajaja

[quote=

Konan el barbaro

] a ke os referis con la parte superior de carburo???ke piezas son?? muchas gracias chavales, se lo comentare a mi hermano, ke es el ke lo va a pagar, jajajaja

Si miras el carburador veras que para acceder a la cubeta, hay una tapa que tiene dos tornillos, pues esa tapa es la que se compra, que viene completa con la tapa del filtro de entrada, filtro y pitorro para enganchar el macarrón de la gasolina.

Un saludo: M. Angel

ok selo komento, muchas gracias

Yo también cambie la tapa de la cuba del carburador, creo recordar que unos 60 euros con aguja nueva, al principio bien, pero he vuelto al mismo problema. Nonan planteate la posiblidad de por un poquito mas cambiar el carburador entero, incluso por otro tipo de carburador. Saludos.