Buenas gente, pues os voy a relatar el caso de la batería maldita (el día antes de ir a la Itv, como pasa siempre).

La batería arrancó a primera hora, pero después de una parada, toco el botón y na de na (vespa TX 200 elestar), me cabreo, patada a la pata y para casa.

Abro el cofano y la batería está muy baja de acido en algunos vasos, veo todo salpicado, pero tiene todos los tapones. Quito la bateria y me encuentro el borne negativo todo sulfatado y para quitar el tronillo/tuerca me cuesta un huevo y parte del otro. Relleno de agua destilada y al moverla me percato de que pierde liquido por el borne negativo, que tiene holgura y al tumbar (se supone) y con el calor pierde y se evapora el ácido.

Solución, gastarse los cuartos en compara otra batería o reparar esta. Tenía resina exposídica (nural de los chinos de 1.50 Euros el bote grande, el de la jeringuilla con dos embolos) limpie y sequé todo muy bien, rasque con un cutter para sanear y le di un buen emplasto en ambos bornes (el positivo no tenía holgura, peo por si acaso) y a correr.

Pues por si le pasa a alguien y no quiere comprarse otra batería (si esta está aun en buen estado).

Un saludo