Enhora buena , creo que es una buena inversion, aunque me imagino que sera dificil exprimir la 5ª, pero en rutas lragas bajara el consumo un oeuf.

Salu2

Coño, cojonudo, te lo has currao felicidades. Donde lo compraste? En sip ya no lo tienen, y lo mas importante... ¿cuanto te costó? 🙂

Me parece que has acertado plenamente con la compra y el montaje, me parece una opción cojonuda, si no me equivoco las cuatro primeras amrchas son ligeramente mas cortas que las originales no y la quinta algo mas larga no? Que escape llevas?

Joder!!! Lo compraste? Ya lo has montado???? Joer que tio. Dices que el elástico te costó quitarlo? Contaste los dientes que tenía? Los remaches con qué los quitaste?

Demasiadas pregunas lose.

Enhorabuena tio.

Un saludo

Pontedera

a-c-o-j-o-n-a-n-t-e 😯 😯

Te vas de vareta Manolin!!!
Como se lo curra aqui el personal, enhorabuena!

Hola
Pues tiene muy buena pinta.
Que rendimientos tenias antes con el cambio de 4? y que velocidad punta?
Un saludo

Hola de nuevo!
Contestando a ls preguntas:en 4ª cogia en algunos momentos 120 del marcador que vete tu a saber porque hay veces que si que marca bien otras ...con las 5velocidades en 4 estira como antes creo o al menos esa impresion me ha dado, ya lo probare mejor.El piñon elastico tenia 65 dientes y el del embrague creo que 23.los dientes son helicoidales no rectos.Los remaches los quite con el taladro, un botador y martillo(mucho martillo).El kit lo compre en scooterclasico.Ahora trae alguno mas, asi que le he pedido otra cruceta de recambio por si acaso para tenerla de repuesto.

Jo**, Luispa, es que no puedes estar quieto un minuto, habrá que coserte los guantes al jersey.

Genial tío, eres un manitas.

Buenas Luispa:
Eras tu el menda q le compró el ultimo kit 5 marcha a rafa el sabado pasado por la mañana? jejejeje nosotros estabamos alli, de haberlo sabido te abriamos cotilleado el paquetillo.
Una pregunta, no le has cambiado los segmentos o le has pegado una pasadilla al piston? es q por la foto se ve mas negro q los cojones de un grillo.
Con el pollini y la 5 marcha no te da mas velocidad punta? seria lo logico.
Un saludo y buen trabajo.

Hola petenet.Si era yo el del sabado.Fijate que pense que a lo mejor erais alguno del foro!
No he tocado para nada el piston.Lo he probado poco el domingo y no va muy bien porque va muy justo los engranajes, ademas eche sae 80 y no iba suelto el cambio.Ya le he cambiado el aceite por un sae 30.Ahora a ver si pruebo.No se con el uso cojan un pelin de juego y vaya mejor, sino me tocara desmontar e intentar que tenga esa holgura de algun modo.Ya me parecio que iban muy prietos los engranajes entre si al montarlos.Ya contare que tal va.De momento coge mas velocidad con muchas menos revoluciones.
Tu que tal vas con tu preparacion?Ah! vi que teniais un coche igual que el mio pero en negro!!
Saludos

Bueno, va lento... La 125 L se resiste. Este sabado volvemos a por mas chorradillas y cuando tenga el pedido de recambiomoto en un par de semanas hacemos la presentacion en sociedad de otra vespa salvada de la quema.
Mi iris a pintar, y mientras y si la pasta lo permite, empezaré con el otro motor...el pepino de carteres pulidos, pinasco y pollini a cañon!!
Lo del 5 marcha miralo y si no va bien puedes buscar unos separadores para ver si va mas suelto.
El piston esta pidiendo a gritos una lijadita y unos segmentos, no tiene logica q lo tengas todo tan maqueado y por unos p.... segmentos de cuatro perras pierdas por ahi lo que ganas por otro lado. Lo digo sin querer ofender, eh?
A me encanta la gente q le echa pelotas ytiempo a la mecanica.
Un saludote.

Hola petenet.No me enfado, ja ja ja, si es que tenia unas ganas de ver como iban las cinco velocidades que solo pensaba en cerrar el motor cuanto antes y darle al pedal del arranque.
Igual no le pongo los segmentos y le meto directamente el pinasco.Ya veremos.

Joder, felicidades, la verdad es que leyéndote a tí y a César, veo que es buena inversión, sobre todo para rutas largas, debe bajar el consumo y apenas se forzará el motor.

¿cuánto te ha costado en total?

Saludos y Felicidades 😉

Bueno pues yo tengo una pregunta:
Hace nada (anteayer) le he instalado a la niña de mis oho! Un polini 177, un dell orto 24 y un sito plus, de momento mi intencion es rodarlo con mimo e ir poco a poco puliendo sus pequeños defectillos para ir dejando el motor cada vez mas redondo que ahora esta como un interruptor, o a toda hostia o rateandillo, lo siguiente sera poner un volante HP4 ¿creeis que en semejante engendro puede tener cabida un kit de estos? Por que mi intencion mas que ir de quemado es rodar y rodar.
Luispa me tienes flipado!! Vamos que no se ni cerrar un cofano y te veo a ti abriendo y cerrando el motor como si tal cosa...
Que envidia!