Gracias nandoplaza lo probare a ver y os cuento.............. otra cuestion que no se si es como yo la pienso ...... mi pedal es como la de la moto naranja de valde..... cuando pisas la goma del pedal baja y supuestamente debe de salir el pivote..... el que yo compre no era asi...... el que compre era el que separa y el pivote estaba fuera....... el que junta tiene el pivote dentro?

[quote=

Shivero

]Gracias nandoplaza lo probare a ver y os cuento.............. otra cuestion que no se si es como yo la pienso ...... mi pedal es como la de la moto naranja de valde..... cuando pisas la goma del pedal baja y supuestamente debe de salir el pivote..... el que yo compre no era asi...... el que compre era el que separa y el pivote estaba fuera....... el que junta tiene el pivote dentro?

Vamoavé. Olvídate de si sale o entra el pivote. Salga o entre, luego por dentro puede hacer las 2 acciones, juntar o separar los contactos. El tipo de pedal que tienes sólo puede ser ese, y el interruptor original es que te decimos nosotros (el que lleva la naranja de VALDE).

Ese recambio era antes dificil de encontrar y se ponían cosas como la de la foto que ha puesto Jobeca, que CON EL MISMO PEDAL tira del interruptor, en vez de liberar el pivote que es lo que hace el original.

Tú haz lo que te digo y ya está, no te comas la cabeza.

[quote=

nandoplaza

][quote=

Shivero

]Gracias nandoplaza lo probare a ver y os cuento.............. otra cuestion que no se si es como yo la pienso ...... mi pedal es como la de la moto naranja de valde..... cuando pisas la goma del pedal baja y supuestamente debe de salir el pivote..... el que yo compre no era asi...... el que compre era el que separa y el pivote estaba fuera....... el que junta tiene el pivote dentro?

Vamoavé. Olvídate de si sale o entra el pivote. Salga o entre, luego por dentro puede hacer las 2 acciones, juntar o separar los contactos. El tipo de pedal que tienes sólo puede ser ese, y el interruptor original es que te decimos nosotros (el que lleva la naranja de VALDE).

Ese recambio era antes dificil de encontrar y se ponían cosas como la de la foto que ha puesto Jobeca, que CON EL MISMO PEDAL tira del interruptor, en vez de liberar el pivote que es lo que hace el original.

Tú haz lo que te digo y ya está, no te comas la cabeza.
Ya he mirado lo del tema cables y cuando los junto se enciende la luz del freno......... tengo que comprar el de se junta aunque el pivote este fuera?

gracias...

Bien, a tu última pregunta la respuesta es AFIRMATIVO!
Tienes que comprar

el que junta

El pivote está fuera si pero el pedal en su lugar y en reposo está presionando el pivote metiéldole dentro. Es cuando pisas cuando liberas el pivote y por efevcto del muelle interior el pivote

sale

juntando bornes.
En el peor de los casos y solo si yo estuviera equivocado, te queda la siguiente opción

la B

unica de las dos posibles que de momento descarto.

😕

[quote=

VALDERRABANO

]Bien, a tu última pregunta la respuesta es AFIRMATIVO!
Tienes que comprar

el que junta

El pivote está fuera si pero el pedal en su lugar y en reposo está presionando el pivote metiéldole dentro. Es cuando pisas cuando liberas el pivote y por efevcto del muelle interior el pivote

sale

juntando bornes.
En el peor de los casos y solo si yo estuviera equivocado, te queda la siguiente opción

la B

unica de las dos posibles que de momento descarto.

😕

gracias por la ayuda......... si no fuera por vosotros....................

Ya he puesto el interruptor y funciona a la perfección.
El

mamotreto

a la caja de repuestos 🙂 🙂 🙂

[quote=

jobeca

]Ya he puesto el interruptor y funciona a la perfección.
El

mamotreto

a la caja de repuestos 🙂 🙂 🙂

Enhorabuena! 😀