Hola Javier!

Tienes un post al efecto. Espero que te sirva.

http://www.vespania.org/foro/viewtopic. ... highlight=

Saludos,

Hola.

Yo, si tuviese que montar un 200 en un chasis de 160, haría lo siguiente:

Aquí tienes los cables que salen de la bobina del 200: Negro (masa), Azul (todas las luces) y Verde (pare).
Y los del chasis de la 160: Rojo (posición), Amarillo (cruce), Verde (luz de freno), Blanco (masa) y Negro (pare).

Los unes como tienes en el esquema y, además le sacas un cable al negro y otro al azul para llevarlos hasta el regulador, el negro al símbolo de masa y el azul a uno de los dos ~. No te preocupes, que así funciona. Y ya nos contarás...

Saludos.

Así lo he hecho yo.
Coges todos los cables de la 160 (excepto el negro, que va con el pare, y el blanco que es masa) y los conectas a una de las tomas del regulador. Luego coges los cables del motor 200 (negro y azul) y los conectas al regulador, el azul a la otra toma del regulador, y el negro a la masa del regulador.

Muchas gracias a todos , si logro ponerlo os lo digo.
Por cierto, del regulador a que voltios sale la corriente, sale a 12 v?
Saludos.

Sale a 12 v.

Muchas Gracias a todos, he realizado las con4exiones segun me ha comentado Acabator y todo perfecto, la moto tiene luz y pare, lo que pasa es que tengo puestas bombillas de 35/35 wts y alumbra demasiado, esta tarde pondre de 25/25 a ver si alumbra menos.

cual es el problema de que dé demasiada luz???

por cierto, ten cuidado con el conmutador, por que a mi si ponía la palanquita a la derecha del todo (siendo a la izquierda sin luces, y centro y dercha en teoria conectadas, cambiando de cortas a largas con la otra palanquita que hay debajo) se me quemaba el invento por dentro. al final terminé quitando la palanquita y dejando la posicion fija en el centro para no tener lios

ya va todo bien, yo al contrario que tu Alberto es que cuando apago las luces dando a la palanquita hacia la derecha suena el pito ( muy fuerte además)..pero ahí se queda pues no quiero joderla más.