Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Buenasss..
Quisiera empezar a montar la moto, y no tengo instalación electrica (la de la 160 esta pa tirar).
No me he mirado aun los esquemas eléctricos de la 160 y 200, pero me imagino que cualquira de los dos tendrá que modificarse; con lo cual, habia pensado en comprar los cables y funda por separado y hacerme mi propio cableado.
¿Como lo veis? ¿es muy complicado respecto a coger una ya existente? ¿tiene alguna ventaja... (por ej. calidad de los cables)?
Gracias y saludos.
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Respondido : 01/06/2007 10:34 am
txurrac yo lo he hecho con mi 160 gt y está tirado, compras cable de colores funda termoretractil fastons (las clavijitas) y un alicate de cerrar fastons (en los chinos) si me pasas tu mail te mando el manual de usuario de la 160 en pdf donde viene el esquema original y si te lías pos hablamos...
Respondido : 01/06/2007 8:05 pm
Cuidadin con el sistema electrico de una 160 en un motro de 200. Si el motor es un dn o ds no hay problema, es igual, y si es uno de iris varia en la salida de cables de la bobina.
Es facil para alguien que sepa pero para un neofito es un poco complicado.
Aprovecha para meterle un estabilizador de corriente de 12 voltios para que no te coma las bombillas.
Suerte y tranqui que es mas facil de lo que parece.
Saludos.
Respondido : 02/06/2007 7:47 pm
hol, yo tengo un regulador de corriente que m sobra, si t hace falta dame un toque y te lo mando
Respondido : 03/06/2007 7:23 am
la semana pasada lo hice yo en mi gt con un motor de p200e con encendido ducati, pero es la mar de facil.
tienes dos cables que salen de la bobina para alimentar las luce no?, pues la masa a la masa del regulador si pones regulador, si no al chasis. y el positivo a las luces pasando por el regulador, los cables de las luces(3) los uni todos juntos y los enchufas al regulador y ya esta, ya no fundo bombillas 😆
Respondido : 04/06/2007 12:13 pm
si tengo el regulador creo.... o eso me pareció, puesto que el unico motor que habia visto antes de vespa era el de la 160...
supongo que los cables van estañados a la piña de luces irremediablemente, ¿no?... se estañar, pero los conectores esos que venden (se llaman...¿fastons? o algo así...?) quedan muy
limpios
...
Topic starter
Respondido : 04/06/2007 12:50 pm
[quote=
Txurrac
]si tengo el regulador creo.... o eso me pareció, puesto que el unico motor que habia visto antes de Vespa era el de la 160...
supongo que los cables van estañados a la piña de luces irremediablemente, ¿no?... se estañar, pero los conectores esos que venden (se llaman...¿fastons? o algo así...?) quedan muy
limpios
...
los mios no iban soldados, iban on clemas de tornillo y alguna palomilla y tuercas, pero el esquema nuevo lo he montado con faston. y guay tambien le he metido un cortacorrientes en medio del circuito.
Respondido : 04/06/2007 1:48 pm
[quote=
proto
]tambien le he metido un cortacorrientes en medio del circuito.
¿que es un cortacorrientes? ¿que finalidad tiene, o le has dado tu?... ¿se trata de un interruptor o algo así?
slu2
Topic starter
Respondido : 04/06/2007 4:17 pm
Buenas...
estoy buscando el esquema electrico de la Iris, y no lo encuentro por ningún lado... ¿alguien lo tiene o sabe donde conseguirlo?
Gracias
Topic starter
Respondido : 05/06/2007 10:40 am
[quote=
Txurrac
][quote=
proto
]tambien le he metido un cortacorrientes en medio del circuito.
¿que es un cortacorrientes? ¿que finalidad tiene, o le has dado tu?... ¿se trata de un interruptor o algo así?
slu2
pues una llave para que no se pueda arrancar la moto, esque la mia tiene el bloqueo chungo.
Respondido : 06/06/2007 10:59 am
[quote=
proto
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Txurrac
][quote=
proto
]tambien le he metido un cortacorrientes en medio del circuito.
¿que es un cortacorrientes? ¿que finalidad tiene, o le has dado tu?... ¿se trata de un interruptor o algo así?
slu2
pues una llave para que no se pueda arrancar la moto, esque la mia tiene el bloqueo chungo.
interesante... no se me habia ocurrido. ¿donde lo has puesto?
Topic starter
Respondido : 06/06/2007 11:04 am
[quote=
Txurrac
][quote=
proto
][quote=
Txurrac
][quote=
proto
]tambien le he metido un cortacorrientes en medio del circuito.
¿que es un cortacorrientes? ¿que finalidad tiene, o le has dado tu?... ¿se trata de un interruptor o algo así?
slu2
pues una llave para que no se pueda arrancar la moto, esque la mia tiene el bloqueo chungo.
interesante... no se me habia ocurrido. ¿donde lo has puesto?
bajo el asiento
Respondido : 06/06/2007 11:09 am
bien pensado, es un lugar cerca del motor y de facil acceso...
Topic starter
Respondido : 06/06/2007 11:14 am
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