Cinta aislante en los terminales y a dejar los cables como están. Si mas adelante necesitas la instalación del freno no hay problema entonces.

<img src="[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]">
No creo que esta te valga de mucho es otra instalacion electrica de Vietnan para poner motores 200 con regulador , aprobecho tu post y la pongo , y para anular lo del pare encintalos y listo
un saludo

ojo que la motillos vietnamitas llevan corriente de 12 v y el cableado no coincide.La tuya supongo que llevara platinos y condensador, cuidadin.

Miguel, veo que al fin te has decidido.

Pues estoy como tu. Yo también compré esa instalación para mi 125 L.

Si haces fotos de como lo has conectado todo (y funciona xD) te lo agradecería, ya que cuando lo tenga que montar ya sabré donde va cada cable 😛 (que morro tengo ehh jaja).

También te voy a preguntar: donde has comprado ese interruptor trasero para la luz de freno?

pd: Lanzo algo al aire... Repasando la Sprint que compré para mi cuñado, veo que tiene muy poca potencia de luz.
Sería viable conectarle a la instalación una batería de 12v, única y exclusivamente para pasarle la ITV ? Como se podría conectar?

Mi cuñado no la va a gastar de noche, así que no le preocupa que de normal no tenga muchísima luz, pero la ITV seguro que me lo exige...

Saludetes!

Repasa las conexiones y si es preciso estañalas para que hagan mejor contacto. A la 150S le rehice la instalación completa (Si, antes no era tan fácil encontrar cableados...) y mandé platear la parábola porque estaba muy pasada (ojo, que no vale cromarla, no da la misma luz). Lo cierto es que la luz que da es muy pqero que muy buena... y son 6 voltios...

Muchas gracias a todos!

Moncho, me dejas un pelín acojonao ¿tantos problemas puedo encontrarme?

Afcasmo, no te preocupes que cuando lo tenga todo controlado te doy un toque y te paso unas fotos; aunque te advierto que va para largo...

Un saludo!

Me apunto a este post porque yo también compré el cableado a Vietnam y aunque aún no me he puesto, algo me dice que tendré también un par de

dudas

. :D.

¿Los colores de tu cableado te coinciden con los que comenta todo el mundo aquí cuando hablan de cables?. Yo juraría que los tengo distintos... .

Y no seran los del pare?

Creo recordar que no todos los colores coinciden.

Y sí, juraría que son los del pare, pero es que mi modelo no lleva el interruptor en el pedal de freno. A lo mejor se lo pongo yo al final del cable del freno trasero.

Perdona Afcasmo, que antes se me pasó contestarte, el interruptor lo compré de harry: http://www.harryscooters.com/pag02_prod ... cts_id=996

Un saludo!

Mirale ala sprin si las bombillas son las suyas. Tienen q ser de 6 voltios de todas maneras yo tengo una y anda muy bien pero alumbra muy poco.

Miguel, tio me ha sorprendido mucho tu hubicacion voy mucho por tu pueblo. Y q vas a meterle ala l unos cables aparte para el pare.

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jose cordoba

]Miguel, tio me ha sorprendido mucho tu hubicacion voy mucho por tu pueblo. Y q vas a meterle ala l unos cables aparte para el pare.

Si es verdad que vienes mucho a mi pueblo me voy a enfadar si no me das un toque en menos de un mes, que lo sepas.

Y respecto a los cables no es que le vaya a meter unos aparte, sólo me compré el interruptor por si me ponían trabas para pasar la ITV. De todos modos del tema eléctrico ando igual de pez que de todo lo demás, jeje!

Venga, un saludo!

Si es q transporto producto para los olivos. La mecanica de la vespa es muy sencilla y un truco conforme vas desmontando vas colocando las piezas en el orden de montaje.

gracias tio miguel! a ver si entre todos sacamos alane la eléctica de la L xD

Saludets!