Pues sí tiene buena pinta, ahora con las horas que hay que invertir para un trabajo así, barato no puede ser.

Saludos

Esta claro que barato no puede ser porque este tio se dedica a clasicas...no obstante siempre se le podra pedir presu para un trabajo en concreto o para que te restaure alguna pieza jodida de cambiar para los que no tenemos garage, como por ejemplo, los bajos o el guardabarros. No deja de ser una opción más aqui en Madrid.

Salu2

yo conocí ese taller hace tiempo, y pregunté precios, quizá algo caro, pero el tio me pareció muy muy majo y la verdad aun recuerdo una lambreta que acababa de terminar y estaba impecable. tenía varios chasis por ahí y por el aspecto me pareció un tio legal.

yo paso todas las semanas por la puerta del taller, y tiene siempre unas lambrettas que quitan el hipo, menos vespas , pero se ven unas terminaciones impecables.

Yo he ido varias veces a preguntarle. Él no pinta, tiene a un chapista y pintor que le hace todo. Pero si restaura motores. Como restaurador es bueno, como mecanico, me fiaria mas de otros que te detectan el problema mas rapido.
Se habla tambien de un nuevo taller que se dedica a Vespas, y tambien BMW, que se llama Retromoto, está en la Travesia de Andres Mellado, y dicen que es muy bueno y barato.

Le conoci personalmente en mi tienda y me dio una tarjeta. Trabajar parece ser que lo hace bien, pero en el video comete un error de bulto al situar la 160 en el año 60-63 cuando estas aparecen en el 1968, y creo que un restaurador de vespas no puedo tener ese fallo.

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victor manuel

]Le conoci personalmente en mi tienda y me dio una tarjeta. Trabajar parece ser que lo hace bien, pero en el video comete un error de bulto al situar la 160 en el año 60-63 cuando estas aparecen en el 1968, y creo que un restaurador de vespas no puedo tener ese fallo.

Se referirá a la 160.....GS italiana. 🙂 (parecida a nuestra 150 s 2ª serie pero con faro redondo)

Ponte

Javi, si te fijas bien la 160 que sale es de Motovespa con su color original (que en la gs italiana no lo tenia) y pone vespa 160 en el escudo con lo que descartamos que este hablando de una gs italiana.

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victor manuel

]Javi, si te fijas bien la 160 que sale es de Motovespa con su color original (que en la gs italiana no lo tenia) y pone Vespa 160 en el escudo con lo que descartamos que este hablando de una gs italiana.

Ya imagino, hombre, era broma, seguro que tiene el libro naranja de Susaeta y se ha confundido, jeje.

Ya decia yo. Si Javi se conoce todos los modelos y la historia de la Vespa al dedillo. (todavia recuerdo cuando ganaste la vespa).Un saludo 😮 😮 😮 😀