Felicidades Globo.
Lo de los colores, es muy particular, pero creo que vainilla con negro te quedará genial.
La mía, la color persiana, creo que al final la haré blanca como de origen, y la T3 ese color rojo anaranjado que existía.
Ya irás colgando fotos de la restauración.

¿Y Celeste y negro?

la verdad es que no sé el color definitivo ya cuando este lista para pintar cogeremos la carat de colores y a ver el mejor color pero vaya eso es lo que menos me preocupa hay tantos que no termino de decidirme.Buneo un saludo y gracias por las aportaciones.

hola pues ayer me lleve una sorpresita cuando cogí y volqué el motor de la vespa y me di cuenta que tiene echado como una especie de pasta de soldadura en frio en uno de los semicarteres,cuando abrá el motor vere el daño que tiene y si es rentable llevarlo a soldar o por el contrario iré y me traere un motor del desguace que le voy a hacer¿ el motor de la pk xl es el mismo que el de mi pks ?Un saludo.

quedara bien en negro lo de las ruedas.en la pk como es de mayor tamaño que en la primavera quedn bien.si fuese una primavera te aconsejaria gris plata pero en una pk...adelante[/url]

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Buenos días hoy empezaré a desengrasar la moto entera, empezaremos a lijar y sacar bollos que no son pocos pero bueno poquito a poco irá la cosa saliendo adelante.En cuanto al motor,cuando nos lleguen las cosas de alaemania lo abro y examino detenidamente porque al tener la especie de soldadura en frío en un carter me da la sennsacion que alguno de los dueños anteriores le metio un bombazo y por tal de no soldarlo en aluminio hizo otro chapú mas que tendré que quitar, como tantos otros solventados, si veo que el carter está demasiado dañado optaré por un motor de desguace que no tenga los carteres tocados y lo abriré por completo guardando el mio para recambios, en fin e slo que tiene una restauración que es un pozo sin fondo xddd.Un saludo desde málaga.

Hola pues bien hoy me ha dado tiempo a desengrasar la moto entera, casi me da algo desengrasando la parte del motor juer que pechá de grasa ha salido, he enderezado el escudo y el suelo y hemos empezado a limpiar toda la roña d ela chapa que no es mucha pero hay que darle algun punto de soldadura, en fin que la restauarción va por buen camino,ya iré poniendo fotos, un saludos desde Málaga.

Mañana lunes que ganas tengo de que llegue las 15.30 para ser con mi vespa aunque ahora tendré mas tiempo para dedicarle ya que no vulevo a trabajar ahsta el 15 del mes que viene, jejeje vacaciones forzosas.Un saludo desde Málaga.

Hola amigos pues la moto va en marcha,tras algunas cosillas que me han mosqueado un poco como por ejemplo el manillar soldado a lo tipo bartolo, al fin le hemos echado el antigravilla a la parte donde va el motor y los bajos y en el alojamiento donde va el deposito, y el guardabarros y la verdad que ha quedado bastante bien.mañana si el refriado me lo permite iré a por un par de cosillas que me hacen falta en fin que ya se le está viendo la luz.Un saludo desde Málaga.

Pues me temo que tus embragues tendrán que esperar, nos han mandado los de XL2, más caros pero no nos sirven...

Explicanos cómo va eso del antigravilla

Hola pues la pintura antigravilla es la que se utiliza en los abjos de los coches para cuando salte un chino no te desconche la pintura y empiece a picarse por ahí o simplemente empiece a criar oxido.
Sergio ese embrague¿es válido para el motor de la pk xl?,Yo le voy poner un motor de la pk xl y si le vale pues me da igual el precio si e sun poco ams caros.¿las juntas si le valdrán no?.¿el scape te han dicho algo de cuando lo mandan?.Bueno espero que lleguen para cuando tenga la moto terminada.UN saludo y muchas gracias.

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globo

]Hola pues la pintura antigravilla es la que se utiliza en los abjos de los coches para cuando salte un chino no te desconche la pintura y empiece a picarse por ahí o simplemente empiece a criar oxido.
Sergio ese embrague¿es válido para el motor de la pk xl?,Yo le voy poner un motor de la pk xl y si le vale pues me da igual el precio si e sun poco ams caros.¿las juntas si le valdrán no?.¿el scape te han dicho algo de cuando lo mandan?.Bueno espero que lleguen para cuando tenga la moto terminada.UN saludo y muchas gracias.
El problema del escape es que, como te comenté les planteé dos opciones Leovinci o Polini y parece ser que se han liado con ello 😕 , además de que en el pedido definitivo confundí la admisión Polini con el escape. (mea culpa)
Estoy intentando conseguir que lo manden en el porte de piezas erróneas.

Los embragues son distintos y nos los han cobrado como los otros, pero no sirven hay que enviarlos de nuevo.

El que hemos pedido es el 1110013 de Malossi y el que ellos han enviado es el 3010013, con cuatro discos también pero para XL2(FL)

Me han enviado dos admisiones por láminas Polini, una va a ser descambiada, al respecto de las juntas si han venido bien, aunque suelen traer de más, por las variaciones que hubo, te servirán sin problemas.

Lo dicho, confírmame lo de las tulipas. Es urgente.

Una cosa, la admisión por láminas Polini, las han subido de precio, yo voy a descambiar una y la he pagado a 52€, en vez de los 68€ actuales, si te interesa me lo dices y no se la envío. Yo no la necesito porque para el siguente motor casi seguro que le pondré la doble Polini o el Kit Malossi.

Sergio te envié un email que creo que no te hyallegado.Las tulipas delanteras y traseras son distintas, las derechas e izquierdas te lo indican con una flechita aunque puedes poner una de derecha en izquierdas creo.Por tanto las delanteras y traseras son distintas.Un saludos y muchas gracias ya quedamos para la recogida del material.

Ok, entonces es como en la Xl, que delanteras y traseras son iguales, éstas son idénticas, pero tienen la flechita para el mismo lado, entonces solo te pediré dos traseras.