Dificil decisión esa de los colores. Yo a mi 200 dn la he pintado de blanco y naranja (no, no estoy loco jejeje), un toque diferente a lo habitual.

En breve pondré fotos.

No se si azul y negro quedarán bien pero casualmente la primavera lleva esos colores asi que...

Un saludo

Pontedera

¿La vas a pintar tu?, si no es así, se de un sitio que la llevas desmontada y te cobran poco y te lo hacen muy bien.

Particularmente, jugaría con un color algo cantoso, la combinación de Pontedera me gusta.

La de Richard será en amarillo limón.

Esta noche pongo fotos que hice el día que la pintaron, curiosamente es esta noche cuando iré a por parte de las piezas al taller de pintura, el chasis lo recogeré mañana, son demasiadas cosas y sepueden rayar todas en el coche asi que lo haré en dos viajes.

Un adelanto de fotos

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Muchas gracias Sergio, estoy estudiando tecnico superior en automoción chapa y pintura y la vamos a pintar en la escuela como una práctica del curso, eso sí no quedará como un profesional pero es la satisfación de que la he hecho yo.Un saludo y gracias .

Pues si se queda corta la práctica, tenemos varias para que podáis aprobar el curso, la P200 de Richard, mi Sprint, y seguro que algún otro se apunta 😆 si algún profesor se pone hueso, mándame sus datos y le harán una visita 8)

Ponte, esta quedando putamadre! 😀 😀

Buena snoches la moto ya está desmontada entera, el miércoles ya la limpio y empezamos a tartar la chapa.Ahora me surge un problema el motor me resume aceite por el selector¿tendré que desmontaar el motor entero?
Ojala pudiera hombre pintarlas pero no dispongo de sitio ni de herramientas aunque en un futuro no muy lejano espero que tengamos un localito.
Por cierto el color al final creo que será vainilla,un saludo.

Decidido a no ser que mañana cuando me levanté cambio de opinión la moto creo que va a ir color vainilla y los tambores y horquilla en negro brillante jejejeje sacepto sugerencias.Un saludo .

El rezume lo ves por el selector del cambio, pero no necesariamente ha de salir de ahí, sigue el rastro, a ver si es la junta de los semi carteres o por el lado del plato magnético.

Ya que tienes el motor fuera, te recomiendo un repaso general.

hola yo estoy pensando tambien en un repaso general,pensaba en abrir y limpiar lumbreras y poner las juntas nuevas y tal,el problema es que yo de mecanica de vespa poco y aparte no tengo sitio,no sé me lo estoy pensando detenidamente y quizas lo abra eso sí os daré el coñazo de lo mas lindo xdddddd, un saludo.

Pues nada, tu me pintas la mía y yo te arreglo el motor de la tuya 😆

jejejeje la verdad que estaría bien pero es que no tengo sitio y ademas voy a aprender con la mia, en el momento que sepa pintar bien y tenga un sitio por mi no habría problema,un saludo.

Bueno necesito ayuda, ¿el kit de juntas de motor de la 125 pks es el mismo que lleva la 125 pk xl?.Es para ir mañana a la casa vespa y comprarlos y el fin de semana despues de trabajar me lio con el motor, al final le pondré retenes y cuando saque el psiton iré y comprare los mismos segementos.Si lo llego a sabe rlo hubiera pedido todo a scooter center pero bueno tampoco creo que cueste tanto todo eso, un saludo.

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globo

]Decidido a no ser que mañana cuando me levanté cambio de opinión la moto creo que va a ir color vainilla y los tambores y horquilla en negro brillante jejejeje sacepto sugerencias.Un saludo .

Mucho mejor que en azul y negro. Y si combinas los colores en los cófanos y el faldón, mucho mejor.