Me imagino que lo habras apretado con la llave de vaso. De todos modos si la oscilacion no es mucha no hay problemas.

Así es, Victor Manuel.

Apreté con llave de vaso la rueda al tambor, pero el tambor ni lo toqué...
¿Tiene algo que ver?

Y la oscilación no es mucha. Más bien creo que es

psicosis

Gracias.

Saludos

Cuidadín aunque sea poca no sea que vaya a más...dale un apretón como Dios manda, con pistola neumática o con un maneral largo.

Saludos

Pues ya sabes, a apretar bien de ello la tuerca del eje del tambor!!
Aun asi, si has rodado mucho con la tuerca floja, habra cogido algo de holgura (como es mi caso)...pero bueno.

Pero te refieres al tambor, ¿no Alex?

Abrir la tapa y eso...

¿Cómo lo hago exactamente?

Graciaaaas.

Saludos

Perdona Rodri.

Nos hemos cruzado en la contestación.

Gracias.

Entonces cómo lo hago.

Más saludos

[quote=

Diegazo

]Pero te refieres al tambor, ¿no Alex?

Abrir la tapa y eso...

¿Cómo lo hago exactamente?

Graciaaaas.

Saludos

Fácil socio, quitas el pasador de la tuerca enderezándolo con unos alicates, retiras el protector, y entnces con el vaso del 24 y un maneral largo le metes un buen apretón, el método

contra el tubo de escape

va bien, pero lo mejor es que te la aprieten con neumática en un taller.

Un saludo socio

En el centro del tambor hay una tuerca (de 22 ò 24 mm), probablemente bajo un tapon de plastico.
Debajo de esa tapa tambien habra un pasador en el eje, que impide que se salga la tuerca en caso de soltarse demasiado..

Quitas el pasador, y aprietas con muuuuuchas ganas la tuerca (incluso saltando sobre la llave, como se suele hacer en los coches). Pones el pasador, el embellecedor y a rodar.

Gracias, Alex y Rodri.

Demos por cerrado este post.

Si no mejora, ya sabréis de mí.

Saludos, Salaos.

Ese Diego.

Por si te sirve de ayuda: la última vez que estuve en el C&V fue por un cambio de zapatas traseras. No había manera de aflojar la tuerca del tambor: ni fuerza bruta, ni contra el tubo de escape, ni nada. Hasta que Jorge propuso el método de la coz y funcionó inmediatamente. Con el maneral largo en la posición correcta (más o menos horizontal) levanté la pezuña izquierda -sí, soy zurdo de pierna y diestro de mano, qué pasa- y descargué un patadón hacia abajo como si quisiera pisar el cuello de un enemigo mortal. Mano de santo, oiga; bastó un solo intento. Y luego, a la hora de apretar, lo mismo: a base de coces sucesivas hasta que la tuerca no se movía ni un milímetro más. Resultó sencillo; claro, que yo tengo la ventaja de este cuerpazo aragonés, que además de tener un empaque y un tonelaje característicos, viene equipado de serie con piernas adecuadas para el pateo.

Una velada de coces y rebuznos muy agradable con el Geniecillo y Vespajo.

Ja, ja, ja, ja!!!

Gracias por el consejo.

Luego pregunto a los compañeros del local si sigue por allí ese

excalibur/maneral

.

Saludos

Por cierto, cuando le cambié las zapatas fue en la penúltima visita. La última fue la jornada de demolición y limpieza del sábadete aquel.

Diego , dime algo y yo te la aprieto con la neumaaaaaaa,

Ole el Jose.

¿Dónde tienes la neuma? ¿En Usera?

Saludos