Lo siento pero yo aun no me he atrevido...................... 😳

Por el momento voy a esperar haber que hago. Si compro los rodamientos, eje y arandelas de goma o si por el contrario compro una barra de dirección completa ( me la venden en una antigua casa de recambios por 15.600 pts. )....shhhhhhhhhhhhh....esperaré ..........

Yo estoy seguro que me lo cambia un

amigo que trabaja en la industria

pero le tengo que llevar la barra desmontada y necesito la Vespa a diario................

Entiendo que en un taller cutre con destornilladores del LIDL va a ser muy complicado.......pero en un taller industrial con prensas hidraulicas y demas..... y sobre todo habilidad y/o experiencia no tiene que haber ningun problema...........

Tranquilos, Bellboy y el que suscribe lo conseguiremos. Si lo hacemos con exito, pues os diremos como, si la cagamos descubriremos el modo de hacerlo sin cagarla.

Yo creo que con un exrtracto y un soplete de butano es suficiente. Para meter la nueva ya veremos, pero diria que entra con el mismo sitema.

Andaremos y veremos.