qué alivio, ¿eh? 😀
Yo pasé la Primavera con Biturbo en la de la carretera de Burgos a la altura de la fábrica de Águila (desvío Algete) sin problemas.
Y una MBX Hurricane con Tavi, idem.

[quote=

VeSPaTRiCiO

]qué alivio, ¿eh? 😀
Yo pasé la Primavera con Biturbo en la de la carretera de Burgos a la altura de la fábrica de Águila (desvío Algete) sin problemas.
Y una MBX Hurricane con Tavi, idem.

Yo con mi MBX y el biturbo tengo que desplazarme 30 Km en la estación de Mora la nova por que en la de Reus no pasa ni de conya

honda mbx (que recuerdos) 🙂

Alguien ha pasado la ITV con un Simonini en una 200? Mas que nada para ir preparandome a desmontar o no.

Pontedera

Por experiencia, y mientras la fibra esté sana, se puede pasar la ITV con tubo no original. La mala suerte está en que el inspector sea quisquilloso o demasiado severo con el reglamento.

Por eso tengo comprobado que:

[list]- Es mejor ir un sábado a última hora, cuando tienen mucha prisa por liquidar la cola de los que han venido

a menos cuarto

. En ese momento saben que su hora de salida está marcada por la rapidez en terminar de despachar a la gente.

- Curiosamente casi siempre he encontrado menos gente a esa hora que a primera hora del sábado.[/list]

[quote=

PONTEDERA

]Alguien ha pasado la ITV con un Simonini en una 200? Mas que nada para ir preparandome a desmontar o no.

PontederaYo la pasé en la Sprint sin ningún problema, y eso que el motor era bastante cantoso con colores rojo y amarillo.