Es una bombilla Amolux.
Busca en el for el tema de las halogenas que está bastante tratado.

Montalé el faro de la PX moderna (cristal liso y optica multiconvex, queda raro en la Iris) o de la Cosa (cristal de dispersión normal, no afecta a la estética de la moto) con una H4 de 55/60W y verás la diferencia, las Amolux de 35/35 yo las he probado y mejoran algo pero no mucho, aparte de que, al menos a mi, me duraban poco.

Ponle el foco entero nuevo. 😀

http://www.vespania.net/foros/viewtopic.php?t=5889
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Yo he hecho varios apaños, monte la halogena, la no halogena de 45W, una amarilla.... Al final he comprado el faro nuevo y merece la pena. Con la bombilla de 35/35 da mejor luz que con el faro antiguo y la de 55W. En este no me atrevo a montar la del coche por miedo a que se derrita el faro ya que es de plastico.

Yo hace ya unos meses que, siguiendo el consejo que me dió FPV, monté el faro completo de la PX moderna en mi iris y eso sí que es luz.

saludos

Yo a mi PX la monté el faro completo halógeno (el transparente) y va muy bien. Pero me pasa como a villalobon, que no me atrevo a poner la lámpara de 55/60 W. Si alguien tiene montada esta lámpara (FPV#1 😉 ) que nos comente qué tal va. Las de 35 W, a parte de ser muy caras, sólo las encuentro de lAmolux y son una caca 👿

Con la H4 (55/65) normal y faro de Cosa no he tenido ningún problema y la llevo hace tres años. Da un

shorro de lus

y aún no se ha derretido nada.

¿Quieres decir que se la puede montar el faro de la Cosa a una 200 iris sin batería?. Si es así ¿hay que hacer mucho invento, o entra bien?

Le puedes montar el de la Cosa o el de las PX modernas. Ambos entran bien y son para H4 por lo que no hay que hacer nada raro.