Hola, os hago una pregunta que ya he hecho en el for del TVB, pero como por aquí ronda más gente, no está nada mel el tener varias opiniones al respecto, para establecer coincidencias y valorar más exactamente el tema.

Me explico, fortuitamente el otro día me di cuenta que la Primavera 75 pasada a 125 que conseguí hace unos meses, el que me la vendió me dió una caja con el grupo térmico original de 75 cc, .., y esa caja se corresponde con la de un cilindro de marca metra kit para primavera.

El caso es que el otro día, que fuí a pasar la itv para formalizar el cambio de nombre, con la vespa sin rodar desde hacia almenos 10 años, cambié gasolina, ajusté y engrasé cables, limpié carburador y poco más, me sorprendió que estiraba muchísimo más que la que tengo normal de 125 cc con el biturbo y chiclé de altas de 85 creo recordar, y no me atreví a apretarla por miedo a estropearla antes de pasar la itv. Creo además que tiene una toma de aire, pues se aceleraba sola, costaba de arrancar en caliente sobretodo, ...

Decir que lo de la caja del metrakit me di cuenta posteriormente a pasar la itv, sinó, os aseguro que al llegar a casa de la itv me pongo a desmontar para verificarlo.

Así pues, até cabos y pensé: ¿llevará un cilindro metra kit?

El caso es que no he tenido tiempo de soltar el motor para quitar carcasas y comprobarlo, pero por el agujero de la pipeta me pareció que la culata tenía las aletas algo más largas o profundas, ...

Ya os contaré que lleva cuando lo pueda mirar, ..., pero estoy interesado en las prestaciones, fiabilidad, dureza de este grupo térmico, si vale la pena conservarlo o es delicado, ..., si es posible que teóricamente de serie ya vaya muchísimo mejor que el original 125 cc, ...

En resumen, que me podéis explicar de ese cilindro metra kit?

Muchas gracias!! 😮 😮