A ver, ya os explique la averia tan rara que tuve, se me paraba la vespa hasta llegado un momento en ke no me arrancaba mas, y ademas se kedo con la patilla de arranke superfloja. Bueno pues he ido al mecanico y me ha enseñado el cilindro y el piston, jamás me imaginaba ke eso podia estar así, estaba totalmente arañado y le faltaban incluso trozos, bestial....
Bueno el caso es que el arreglo ya os imaginais, cilindro nuevo y piston , además limpiar carburador para evitar ke haya kedao algun trozo por ahí suelto. Pues me ha dicho el mecanico que me sale por 260 ya toda echa.
Me ha dicho tambien el mecanico que no puede rectificarme el cilindro pk es una T5, y es de aluminio.
A parte me ha dicho ke me va a poner un cilindro-piston POLINI.
Podría deberse a esto que me gastase tanto y me humease tambien demasiado???
Gracias por todo.